Авиакатастрофы зарубежных лайнеров из за плохой погоды

Рет қаралды 507,993

AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф

Жыл бұрын

Угостить автора чашкой кофе☕️: www.buymeacoffee.com/aviasvit
Помочь каналу в развитии, а также расширить авиапарк и увеличить количество выпусков:
DonationAlerts: www.donationalerts.com/r/prof...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @aviasvit
Наша подборка авиакатастроф произошедших в следствии плохой погоды.
1) 10 января 1945 год. Авиакатастрофа DC-3 в Бербанке. Рейс 6001 American Airlines
2) 12 февраля 1963 год. Авиакатастрофа Boeing 720 в Эверглейдсе. Рейс 705 Northwest Orient Airlines
3) 9 июля 1982 год. Авиакатастрофа Boeing 727 в Кеннере. Рейс 759 Pan American
4) 2 июля 1994 год. Авиакатастрофа DC-9 в Шарлотте. Рейс 1016 USAir
5) 15 апреля 2002 год. Авиакатастрофа Boeing 767 в Пусане. Рейс 129 Air China
6) 5 мая 2007 год. Авиакатастрофа Boeing 737 в Дуале. Рейс 507 Kenya Airways
ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал Планета Х! где мы рассказываем о космосе, планетах и загадках вселенной!
/ @aviasvithistory
Не забудьте заглянуть сюда:
► VKontakte: avia_svit
► Telegram канал: t.me/AviaSvitAirCrash
► Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/id/61d9e00166d6...
Для деловых предложений пишите сюда:
aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#погода #авиакатастрофа #реконструция #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit

Пікірлер: 267

@sinopticsanya6350 Жыл бұрын

Дружище, мы тебя смотрим! не останавливайся! Красавчик. за 12 часов всего 27.009 просмотров, ну это не так плохо! Молодец!

@AVIASVIT Жыл бұрын

Спасибо большое! Очень приятно слышать! Рад и дальше стараться!

@operator4111 11 ай бұрын

Ііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііцціііцііціі ФФУ ціііііііііііііііііііііііііііііііііцііііііііґ

@vadimtsoi4600 Жыл бұрын

Ну раз понеслась такая пьянка тоже скажу спасибо автору канала за труды . Смотрят даже те кто к авиации не имеет никакого отношения 😊

@user-xs3bc2kk9r 11 ай бұрын

И что?

@vadimtsoi4600 11 ай бұрын

@@user-xs3bc2kk9r в смысле и что ?

@user-rd4iw4qq8p 10 ай бұрын

яя ФФФФЙП😢😢

@user-pq8yy4he9b 9 ай бұрын

Мы экскаваторщики на вахте - смотрим запоем, у нас тоже джойстики в кабине!)

@user-zb6ze1ww4o 7 ай бұрын

🎉😢😢5😂5😂 😊0

@likamisha Жыл бұрын

Единственный канал, который с удовольствием смотрю. Не понимаю почему я это смотрю, учитывая мой страх перед полетами😂.

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Жыл бұрын

Можешь считать, что это ужастик, только в реальности :)

@kisa190 10 ай бұрын

Страх нагоняешь😂

@XFLATE Жыл бұрын

Обожаю твои реконструкции, качественный монтаж, быстро выходят ролики, очень познавательно, лучший среди конкурентов, желаю тебе миллиона!

@AVIASVIT Жыл бұрын

Большое спасибо! Очень приятно слышать!) буду стараться все больше и больше!)

@faster.13 Жыл бұрын

У Игоря Зыряного в сто раз интереснее

@XFLATE Жыл бұрын

@@faster.13 я знаю, ну не прям намного, если бы видосы у него также часто выходили то он был бы конкурентом а так нет

@user-gy8bi6si3n Жыл бұрын

Присоединяюсь к автору)

@RosiaTora Жыл бұрын

Озвучку надо поменять. А так текст хороший. Зырянов выигрывает именно за ее счёт. У него вообще мини радиоспектакли. Но в принципе при хорошей начитке это не обязательно. Прошу прощения у автора видео, но правда: все прекрасно, кроме озвучки. Найдите профессионального озвучателя, пожалуйста.

@user-rn8it5yo4r Жыл бұрын

Некоторые аварии не из-за погоды, а ошибок пилотов. Ролик стоило назвать "катастрофы В плохую погоду". А в остальном- круто

@user-ck4gq2sh7g Жыл бұрын

Самое удивительное, что просмотр ваших видео помогает обуздать мою аэрофобию:) Недавно сын усадил в кресло авиатренажёра Боинг-737! Раньше даже под дулом пистолета не согласилась бы:)) Спасибо!

@AVIASVIT Жыл бұрын

Спасибо большое! Очень рад это слышать! Желаю вам успехов и полностью побороть этот страх. Летать очень круто!!!

@user-pu8qz8cr3x Жыл бұрын

Тоже смотрю и начала летать.

@drugininasveta 5 ай бұрын

Меня тоже эти видео успокаивают😊

@user-wc5eo7il9n Жыл бұрын

Очень понравилась тематическая подборка-катастрофы.связанные с плохой погодой, для учебных целей прекрасный вариант. Спасибо и 100 лайков. Комменты выстроены грамотно, кратко и доступно. Так держать 👍

@Sardonius_Gerd Жыл бұрын

Как же красив Дуглас третий!!! Простите не сдержался. Все видео шикарно!!! Ожидаемо и оправданно ожиданию интересно, информативно и красиво!!!

@AVIASVIT Жыл бұрын

Спасибо вам большое! Я рад стараться! А по поводу Дугласа я с вами полностью согласен. Один из моих любимых самолётов!

@Sardonius_Gerd Жыл бұрын

@@AVIASVIT Одна из первый построенных и окрашенных моделей был DC-3 от "Италлери". Восхитительный самолет, превосходная аэродинамика и дизельпанк по внешнему виду, особо в металлике))) Не просто так они и сейчас летают и не только на парадах. С детства полет мечта. Но не прошел по здоровью, ушел в инженеры. До сих пор считаю что поршневая авиация еще вернется. Все таки топливо дорожает, а цена комфортного перелета растет. Лететь в позе сутулой псины шесть часов (я так летел как то, думал все, только кремация вылечит) - я лучше буду лететь хоть сутки, но как человек, еще и дешевле выйдет. В конце концов есть же морские туры, где решает не скорость а комфорт. На ДВ например малая авиация очень нужна, а это чаще поршневая или турбовинтовая. Вертолеты дороги, а помня как работала малая авиация в СССР (поростком застал) - да сейчас бы это артерии и вены были для развития региона. В том числе гидроавиация, про которую почему то забыли...

@ekaterinahansch4569 11 ай бұрын

Вау. Правильные склонения числительных, спасибо)

@ekaterinahansch4569 11 ай бұрын

Согласно чему расписанию нужно писать и говорить. Могу для вас бесплатно редактировать тексты- обращайтесь

@ivansokoly4100 Жыл бұрын

отличное видео, AVIASVIT, спасибо большое!!!!

@AVIASVIT Жыл бұрын

Иван, спасибо большое! Очень рад стараться!

@user-uf3xq3uj6y Жыл бұрын

@AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@kerovankakerovankaa2449 Жыл бұрын

Насчет первого случая это классика: низкая облачность и гора. Не было бы горы не было бы и катастрофы.А вот почему пилоты не знали, что рядом есть гора, это вопрос.

@user-uv7is3vh8v 10 ай бұрын

Спасибо за твои искании этих фактов спасибо большое тебе

@AVIASVIT 10 ай бұрын

Спасибо! Рад стараться!

@nickbellchev Жыл бұрын

Текст, музыка, видеоряд - как всегда на высоте. Никогда ещё самолёты не разбивались так гармонично. Спасибо.

@Rom4ik2270 Жыл бұрын

Как обычно топ продолжай в том же духе

@AVIASVIT Жыл бұрын

Рома, спасибо огромное!

@airofspain5805 Жыл бұрын

Спасибо Брат за майский большой выпуск 🤝

@AVIASVIT Жыл бұрын

Спасибо! Рад стараться!

@user-lg2du8hn9j Жыл бұрын

@Chi-Sho Жыл бұрын

Сделайте видео о возможности или невозможности вывода пассажирских лайнеров из обычного и плоского штопора, пожалуйста!

@user-tk1fg7to8c 11 ай бұрын

На гражданских самолетах штопор остается очень опасным - силовые элементы авиалайнеров могут просто выдержать нагрузки, которые испытывает самолет в штопоре.

@user-pq8yy4he9b 9 ай бұрын

По - поводу штопоров очень с вами согласен, крайне мало иныормации в интернете об этом, а очень интересна тема!

@DENhik7777 8 ай бұрын

Противоштопорные парашюты должны быть на самолётах!

@nastenavalandi4512 8 ай бұрын

Из плоского штопора пассажирский авиалайнер, вывести практически не возможно. И как сказали предыдущие, согласна на всех должен быть противоштопарный парашют.....

@hopper1488 Жыл бұрын

спасибо за новое видео! ты качественно делаешь, умничка!☺️

@virginijaciunina4329 10 ай бұрын

Udacy vam ,y vsego nayluscego!

@bogdanvashenko810 2 ай бұрын

Спасибо за контент пересмотрел все ваши видео ждем новых🫶🏻 Спасибо автор за подробные разказы об авиации и катастроф процветания вам и вашему чудному каналу❤

@drugininasveta 5 ай бұрын

Меня ваши видео успокаивают 😊

@user-wx5ny1du8n Жыл бұрын

Автору-спасибо!

@user-rv6zr1cg9x Жыл бұрын

Классные ролики. Ваши реконструкции надо показывать в лётных школах для будущих пилотов. Может когда нибудь это спасёт от ошибок экипажа.

@stebnikk Жыл бұрын

Все круто, но слишком много лишних цифр… они заглушают и отвлекают от основной информации. Но лайк все равно)))

@addirossi Жыл бұрын

Самая крупная катастрофа из-за плохой погоды была на Тенерифе

@elenkam.467 8 ай бұрын

Там больше идиотизм был диспетчера и капитана первого взлетавшего. Затем на взлетку сразу 2 выпустили, один готовится взлетать, второй рулит навстречу, сюрр какой то. Туман страшный, ничерта не видно. Не могли второго задержать до того, как первый взлетит?

@Kate-cf3gh Жыл бұрын

Спасибо каналу!

@AVIASVIT Жыл бұрын

Спасибо вам!

@MolokanSvet8 11 ай бұрын

@@AVIASVIT Здравствуйте 😊 Исправьте, пожалуйста, в названии "из-за" пишется через через дефис.

@spirit2630 11 ай бұрын

Да уж :) На заходе в Сочи летели как в вате :) Думаю, по приборам. Девушка рядом вцепилась в мой мужественный бицепс, не как у Арнольда, конечно :) Это было начало курортного романа. :)

@lealib 6 ай бұрын

Замечательные фильмы. Смотрела перед полетом😁

@user-ii9xd4oh2r 9 ай бұрын

Повторите склонение числительных

@user-ko2ml1si2z Жыл бұрын

Ооооо топ контент подъехал 🎉

@AVIASVIT Жыл бұрын

Спасибо большое!))

@user-ke9jr2wt8i Жыл бұрын

Здравствуйте, смотрю всё ролики и так много запомнил что надо делать при ЧП но неужели после обучения и налёта, такие ошибки делают.

@nastenavalandi4512 8 ай бұрын

К сожалению видимо с опытом приходит отупление опасности...... Это самое печальное. Большинство пилотов мнят себя видно бессмертными и что они могут все, но каждый раз ошибаясь... И даже ошибки предыдущих их ничему видно не учат....

@user-gy8bi6si3n Жыл бұрын

Ты топ просто) подача супер

@AVIASVIT Жыл бұрын

Спасибо большое! Очень приятно слышать!

@lenamelomanova Жыл бұрын

Когда будет про авиакастрофу над Синайским полуостровом, летевшим в Пулково 31.10.2015?

@AVIASVIT Жыл бұрын

Хороший вопрос! Уже давно задумываюсь над созданием. Единственное ютуб может его не пропустить, так как тема теракта, ютубом не воспринимается. В любом случае буду делать, только придётся обходить много слов.

@ilya3769 Жыл бұрын

@@AVIASVIT О, у вас же ничего не было про Казахстан! У нас была авиакатастрофа Fokker 100 (по маршруту Алматы-Нур-Султан, но при взлёте потерял высоту, резко повернул вправо, пробил бетонное ограждение и врезался в незаконно построенный жилой дом)

@user-gi5fy1uh3o Жыл бұрын

Долгие выпуски класс!

@user-tb6eo4ul2w Жыл бұрын

Пожалуйста, сделай видео про авиакатастрофу Ил-62 близ Берлина 1972 года? (Интерфлюг 450/742)

@AVIASVIT Жыл бұрын

Буду очень стараться!

@egorychzhurba7731 Жыл бұрын

Я не пойму,как при крене 87градусов,можно не почувствовать что ты сидишь боком !???🤔🙄

@user-wo4kn5um2l 10 ай бұрын

Физика и биология помогут решить дилемму

@DENhik7777 8 ай бұрын

Центробежная сила. Тебя прижимает к сидению как буд то сидишь ровно и при взлёте. На американских горках этот эффект хорошо чувствуется.

@ksenyaisakova8243 6 ай бұрын

@@DENhik7777интересно, во время взлета или посадки я всегда чувствую на какое крыло «ложится» самолет, а вот смену высоты не ощущаю. Да, вдавливает в кресло при ускорении, но кренение всегда чувствуется. Может быть, это по-разному ощущается из салона и из кабины, или, быть может, вообще индивидуальны все эти восприятия… со всеми аттракционами такая же ерундистика)

@bonnyspring4751 4 ай бұрын

@@ksenyaisakova8243от скорости зависит, есть видео года в стакане вода налита и пилот наклоняет самолёт а вода всё так же параллельна поверхности на которой стоит стакан

@user-uk5ke3nq8f 2 ай бұрын

Летала 2 раза😅 . Но осталось куча впечатлений. Особенно посадка самолёта во второй раз. Когда мы летели над полосой примерно метров 5, самолёт начало раскачивать в право и в лево. В итоге мы грохнулись на полосу как мешок с картошкой, было жутковато,но все обошлось слава богу. Сестра летела из ОАЭ в Краснодар, пилот так и не смог сесть со второго раза и ушёл на запасной аэродром в Минеральных водах .

@user-bc1hw9cw7u Жыл бұрын

Больше спасибо за видео

@AVIASVIT Жыл бұрын

Спасибо! Рад стараться!

@elenafedorova6308 6 ай бұрын

Удивил рейс на Шарлотт на Дугласе ДС9. Расстояние вмеего 150км, время полета 35 минут. Куда так торопились пассажиры?

@AVIASVIT 6 ай бұрын

А это просто очень хорошо развито авиасообщение!

@user-qr3vv8fc1b 10 ай бұрын

Летайте самолётами РЖД! Такие как "Сапсан", "Ласточка" и т.д. и т.п. И будет вам счастье!!! 😂

@marktyrykin4565 4 ай бұрын

у меня знакомый руководитель дистанции пути был слегка удивлён

@VadymKolesnikov 2 ай бұрын

Так они же низенько -- низенько летают !

@theQxxlash Жыл бұрын

Не плохо, не знаю как вообще опыт пилотов, показывают, в часах а есть другие варианты?

@kapitoshka4420 Жыл бұрын

Ого) целый час ❤

@valiysatarov2401 Жыл бұрын

Во втором эпизоде, возможно, исчерпав ход руля высоты они отклонили стабилизатор. А когда их снова бросило вниз не успели или не сумели вернуть его в нормальное положение.

@AVIASVIT Жыл бұрын

Это очень вероятно!

@SharofathonTadjiyeva 8 ай бұрын

Спасибо вам за видео .

@SailorV1990 7 ай бұрын

Странно,что все экипажи опытные, но вдруг до катастрофы становится ясно, что они плохо взаимодействовали, или капитан не представлял какие действия принимать и т д.

@bonnyspring4751 4 ай бұрын

возможно сыграло то что на ранних стадиях гражданской авиации против действий капитана выступать никто не мог, да и 2ой пилот мог даже бояться высказаться

@pavelpavel7839 8 ай бұрын

из всех случаев с погодой был прямо связан только один

@zz8691 Жыл бұрын

Что я могу сказать,процент авиакатастроф сильно занижен.Жизни сотен зависят от пары тройки людей.Особенно Боинг 737,у которого клинит клапан на гидроприводе киля,и глюки в автопилоте.Или A-320 у которого хвост отламывается при резких движения на сайд джойстике, А Пилоты часто не способны решать сложную ситуацию во тьме без Горизонта.Более того двигатели очень не надёжны,а без тяги современный авиалайнер это кирпич,он не умеет качественно планировать,он падает,у наших самолётов куча проблем тоже....Статистика врёт.Статистика такова на 1000 полётов 20 катастроф.Лидер США.Пешком ходите или ехайте на поезде.На поезде.Я Серьёзно.Гражданские пилоты это не военные,это болваны приставленные к компьютеру что бы человеческим голосом говорить,да и сама машинерия и корпус современных самолёто гражданской авиации это Труха,тонкий лист фольги вокруг пенопласта.

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Жыл бұрын

Согласен)

@seasoul2007 6 ай бұрын

Каждый день ведь вылетают тысячи рейсов по миру. Тогда бы каждый день 20 самолётов падало. Так получается по-вашему..:)). Но в любом случае даже если 1 на млн я боюсь летать.

@user-zt5mp8jp2e 10 ай бұрын

Симфония не кместу .

@user-xp7jq8de5m 10 ай бұрын

Это ретко что пилотый вызывают, а здесь повезло им

@AlexanderBodry 11 ай бұрын

14:30 как турбулентность и мошьный восходящий поток не дали пилотам выровнять самолет, после непродолжительного увода штурвала вниз? Как такое возможно, ведь по идее должно быть наоборот, поток то восходящий..

@Zhilibili Жыл бұрын

Супер

@alex-eo3tf Жыл бұрын

По всем эпизодам - при виде со стороны странное положение управляющих поверхностей.. DC-3 - элероны в положении правого крена, руль высоты на пикирование (типа взлет был), по всем другим эпизодам тоже огрехи (все боинги взлетают с поднятыми интерцепторами.. хотя это положение "воздушного тормоза", где то был руль направления постоянно правая педаль дана). Просто глаз режет..

@user-sx2bd4ph8v 8 ай бұрын

Это лётчики😂 видят👨‍✈️, а пехоте по фиг🛬🛫😁

@travelautot Жыл бұрын

Молодец, всегда с удовольствием слушаю и смотрю тебя,и мне не показалось? Акцент Беларуский у тебя.

@niknamevlog Жыл бұрын

Хмм... Почему это Лас-Вегас 15:00 посреди моря находится?😮

@anonim-nn3fw 10 ай бұрын

Если Бог не защитит то не какой опыт или погода не поможет

@user-pq8yy4he9b 9 ай бұрын

Да, ведь бога то нет, дружище.

@denisruzaev8763 9 ай бұрын

Мы у себя на земле ещё толком неумеем летать, а нам про полёт на Луну чешут😂😂😂🤣🤣🤣

@AVIASVIT 9 ай бұрын

Отлично сказано!!!

@user-zn6pw1ne7o 6 күн бұрын

❤

@user-hw2fr2nt9r 19 күн бұрын

Сообщайте, пожалуйста, общий налёт часов стюардесс.

@kaloogine 7 ай бұрын

Автор канала Green Gras вам не родственник? Очень голоса и манера говорения похожа

@careless-renyks Жыл бұрын

Почему Боинг-707 называют 720? Такой модели вообще нет у Боинга. 707-200 может быть?

@user-zy2px9yr7f 11 ай бұрын

Вас это тоже удивило? Даже в ролике Боинг 707!

@user-Margosha- Ай бұрын

НО МУЗЫКА, КОНЕЧНО ,РАЗДРАЖАЕТ! ЗАЧЕМ ТАК ГРОМКО?

@AirStrykerPRO 2 ай бұрын

Странные ситуации...

@andrucha76 4 ай бұрын

Теперь перед посадкой буду спрашивать, опытные ли пилоты - похоже что аварии случаются только с опытными.

@VadymKolesnikov 2 ай бұрын

Лучше спрашивать пилотлв об их опыте полетов до взлета -- тогда еще можно успеть спрыгнуть !😅

@dmitriieremin2215 9 ай бұрын

Говорок у автора для комедий, а не трагических событий.

@user-tm8nd5pn9b 3 ай бұрын

Херасе оценил "на глаз" Потом у меня спрашивают,почему я не летаю на самолётах О_о Нивжизь!!!

@igbr007 10 ай бұрын

Все хорошо, но вы часто путаете мили и километры. 0.82 M это 960 Ки/ч 600 миль/ч и т.д.

@o999oo98 Жыл бұрын

Выпуск хорош!!! Но простите пожалуйста, а где в боинге 767 3-й пилот и остальные? ( вы говорите 3-й пилот передал остальным ) это как то.........

@careless-renyks Жыл бұрын

С переводчиком летали похоже, т.к. английского не знали китайцы в 2002 году и корейского тоже.

@NikitaNikitaNikita 8 ай бұрын

удивляют вопросы одного пилота к другому по поводу кренов))) у него же перед лицом главный прибор авиагоризонт

@denisg139 11 ай бұрын

Все сюжеты интересные, но за последний, с кенийцами, прямо зло берет. Кто догадался посадить за штурвал самолета обезьян?

@mrjr7680 Ай бұрын

42 минута какой трек?

@user-ih7gj6sf3c 7 ай бұрын

Прекратите мудозвонить об опытными экипажами ,которые гробили по две сотни людей ! Позор !!! Опытные экипажи ге убивают людей !

@everysinkalex7730 Жыл бұрын

Монтаж отличный, твои видео смотреть хочется.. но иногда невозможно уже после второй минуты… все дело в речи и том, как ты подаешь материал. Поясню. На протяжении видео, что бы ни происходило, у тебя всегда одна и та же интонация, ударение и акцент ты ставишь на конец фразы или предложения: «самолёт нормально выполнял ПОЛЁТ, пока не приземлился в ЭЛЬ ПАСО, где произошла смена ЭКИПАЖА. В этом видео вроде сильно не заметно, но в прошлых оч много раз такое было. Попробуй чуть замедляться кое где, делать акцент на других словах в предложении. Без обид, просто рекомендация(сравнивал с твоими «коллегами по цеху» на ютюбе :))

@John_Santyago Жыл бұрын

Украинский акцент, куда от него деться

@like_orange Жыл бұрын

@@John_Santyagoукраинец да автор? Откуда знаешь

@John_Santyago Жыл бұрын

@@like_orange не знаю кто автор, а вот акцент украинский! Это стёб?

@user-kz2pd1mg9b 7 ай бұрын

111

@bessa_ra 7 ай бұрын

То же самое, что попросить человека с косоглазием выровнять его глаза 😂 такая уж особенность у парня, у Пенгборна то же самое, его вообще невозможно слушать. Я и не слушаю, чтобы не насиловать себя. Советую и вам себя не насиловать.

@widalandre254 Жыл бұрын

Excelente canal parabéns, e viva a grande RÚSSIA!

@kinozalhd8961 Жыл бұрын

We are note famous (grande)

@ksarizmenchivyi828 11 ай бұрын

рашку в сраку

@marktyrykin4565 4 ай бұрын

один раз квс пихнул меня в пятую точку и спросил о загрузке топливом, и потом лично проверил деайсинг, вот гадина. LH

@sqwertyuiop1514 Жыл бұрын

...лайнер на скорости 370 км/ч... - здесь родительный падеж совершенно неуместен. "На скорости триста семьдесят километров в час."

@user-ck9ps3lu2r Жыл бұрын

100 раз уже писали, у автора с числительными беда, но он не реагирует, к сожалению. Неужели некому текст поправить перед записью?

@user-hv2vk2jn4h 10 ай бұрын

Нет для меня ничего страшнее самолетов

@user-gi2xi2qs2n 18 күн бұрын

Не бывает ручки управления автопилотом .Ребята это самозванец неимеющий к любой авиации ни кокого отношения.Внимательно следите за лапшадарами!!!

@kondrahtiz7370 Жыл бұрын

стюардесса без налёта

@user-cq4xt1cd2e 7 ай бұрын

Вот каждый раз как смотрю про самолёты задаюсь вопросом.как таких пилотав могли посадить в самолёт.зато я понял главное я некогда не сяду в самолёт.хоть небо упади всеравно не сяду

@luxuryplugg8569 6 ай бұрын

Макклар или всё таки Макклюр?

@user-jg8fq5jn3g Жыл бұрын

музыка слишком давит на слух и мешает восприятию

@vladongusarov3864 Жыл бұрын

Только во втором сюжете не Боинг 720, а 707-200.

@stainless_sphinks Жыл бұрын

согласно Педивикии, которую нам и зачитывали слово в слово, таки 720, который является укороченной версией 707-120

@19ij 9 ай бұрын

Что значит третий пилот? Нет такого понятия в авиации. Простите, но когда я 5й раз слышу бред про третьего пилота дальше смотреть нет сил.

@Comrade_Alex_228 9 ай бұрын

Согласен, что за чушь?

@nicksuhanoff 10 ай бұрын

Информация интересная, но!!! Как же заунывно всё это озвучивается! (((

@user-gy5yt1ux3r 6 ай бұрын

1.5х и повествование становится более бодрым)

@mimamomu-tf9kp 11 ай бұрын

Мне завтра улетать в Турцию 0:27

@sinopticsanya6350 Жыл бұрын

Миллионники за 12 часов столько не набирают!

@inesesemenkovica4780 Жыл бұрын

❤❤❤❤

@user-zg8rm6qo4p Жыл бұрын

Вопрос. Самолёт летит из Китая в Корею на каком языке происходят переговоры? На китокорейском?

@AVIASVIT Жыл бұрын

Переговоры ведут на английском

@user-ey3vd9gr3b Жыл бұрын

До границы с Кореей.

@asm2188 9 ай бұрын

Опытные пилоты на приборы не смотрят, судя по множеству видео на этом канале. И в последние секунды, когда ситуацию можно исправить, выполняют не логичные решения...

@AVIASVIT 9 ай бұрын

Правильно, потому что опытный пилот слишком самонадеянный! В этом и проблема!

@user-ey3vd9gr3b Жыл бұрын

Що коїться, люди добрі!

@Dimka_top198 Жыл бұрын

Когда Авиакатастрофа боинг 777 под Торезом?

@AVIASVIT Жыл бұрын

Не скоро. Слишком политизирована. А я в это не лезу, не моя тема. А вот интересные истории времён холодной войны будут скоро.

@user-ey3vd9gr3b Жыл бұрын

А с Лукашевичем не?

@SasNatalya 10 ай бұрын

Всё конечно интересно но говорок к вас оставляет желать лучшего. Найдите другого рассказчика!😂

@nataliabykova4816 3 ай бұрын

Найди себе другого писаря, твоя писанина оставляет желать лучшего. "к вас"😂😂😂

@julz_arts 8 ай бұрын

У самолётов нет хвостов ого "оперения", они не пернатые птицы, у самолётов есть хвостовая часть.

@user-sh8ug4zn1b Ай бұрын

По большому счету из-за рас3.14здяйства пилотов и экипажа падают. Смотришь и офигеааешь

@AVIASVIT Ай бұрын

Так и есть!

@motorola5848 Жыл бұрын

Делай видео покороче, от твоего голоса чекнуться можно, а так интересно

@Svetoslav_Yari 10 ай бұрын

Это точно..))

@user-zy6kc8lx2f 11 ай бұрын

Аналитический ум.

@Pianistka2608 11 ай бұрын

Смотрела ролик раскрыв рот, как остросюжетный фильм.

@user-gs5jx9vl5l Жыл бұрын

Ты пилот самолета?

@user-en4ii7wy4r 11 ай бұрын

48:40 крыльями плохо махал...вот и упал...🤭

@Svetoslav_Yari 10 ай бұрын

Найми ты уже себе сценариста, раз сам не умеешь рассказывать истории, чтобы человеку это было приятно слушать. Ты на суде что ли отчитываешься о каждой секунде произошедшего?? Но в остальном - спасибо..) Прекрасно понимаю, какую колоссальную работу ты делаешь для каждого такого эпизода..