Да, Днепр, и Урал это сила, и мы не дадим умереть нашим тяжёлым мотоциклам.
@kondrat74biker_905 жыл бұрын
Поддерживаю если на западе России их уже нет то на средней территории ещё полно!!!
@user-co5do6te8q2 жыл бұрын
Аминь.
@user-mj3nc1mk2n4 жыл бұрын
Женька молодец не дадим умереть советской тяжолой мототехники!
@user-hk3xg6qm6z7 жыл бұрын
ты прав Евгений , мне понравились твои слова в конце видео ! Так держать!
@oppozit.stingal78247 жыл бұрын
Это ещё фигня , я в первый год владения Уралом перегрел его на столько что на левой стороне поршень поплавился а кольца в головке остались , и я ещё как то умудрился до дома доехать , вот это реально не убиваемая техника)))
@nikitaromanenko6407 жыл бұрын
Спасибо, всегда интересно и полезно смотреть. Всем бы мастерам такое требовательное отношение к технике
@user-qy7to4iw2y4 жыл бұрын
Жень, побольше бы таких людей как ТЫ)) УВАЖУХА))(b)
@vasilebrinza38607 жыл бұрын
Женя спасибо за твай многие видео и добрых и умных советов здоровие тебе и большие успехи.Привет из Испаний дома в Молдавии есть у меня МТ 11 буду дома абе зательно ченьу. Спасибо жду новых видео.
@evilkabab6 жыл бұрын
Ты когда дрелью с металлическим ершом обдираешь поверхность, ДОЛЖЕН надеть ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ! Это очень важно и для тебя и для твоих подписчиков. Правила Техники Безопасности писаны КРОВЬЮ! Опять же культура производства...
@user-bz9bb3jm2h7 жыл бұрын
Как всегда очень качественное видео Спасибо Евгений
@user-eg2jq2lh4k5 жыл бұрын
Спасибо за хорошие видео и советы. У меня Днепр 11 2006года тоже делаю капиталу и многое черпаю с вашего канала.
@user-fi8de5ts6b4 жыл бұрын
Женька! Красавчик!!! Ставлю очередной лайк!
@user-lf8ll5lv6i5 жыл бұрын
Жэка , ты лучший ! Спасибо за науку !
@user-ex3cu4mu4n2 жыл бұрын
Женя за то что так ценишь технику СССР, за это уважение тебе!!!!
@user-cc8bw7yr9y7 жыл бұрын
Женя,техника эта сделана была для военных нужд и больших изменений не претерпела.С такими дефектами она будет работать))
@user-ph3op3xx6i7 жыл бұрын
Жду следующей серии. 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ux9ee5jj7p6 жыл бұрын
спасибо очень интересно
@user-ir6wp3yr8j7 жыл бұрын
Спасибо за советы. Привет из Магадана.
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Артем Лебедев Привет из Орловской области)
@bmwgus7 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео, жду продолжения. Палец вверх !
@user-xf4xh6il1m4 жыл бұрын
И все таки, отличный канал,!!)))
@user-pv2ww7py9t6 жыл бұрын
Самый ответственный мастер!
@alfredcheck59396 жыл бұрын
спосибо за познаательную видос ..уменя тоже урал это звер!!
@user-ik2qx1ju1l4 жыл бұрын
Спасиба тибе Женя за тваи видо
@user-qd7fl5hv6e3 жыл бұрын
Как всегда объективно и по делу 👍
@user-ib9ff6iq4j2 жыл бұрын
Здравствуйте очень познавательно , я начинающий опозитчик приобрёл Мот пол года назад мт 10:36
@user-vg5xf2ri4w4 жыл бұрын
Женя золотые слова в конце молодец я согласен с тобой !
@user-lg5ko4tq5x5 жыл бұрын
Одни,бля,эксперты..А видео супер - и подача материала и сама суть. Постараюсь посмотреть все, потому как сам недавно Днепр приобрел.
@user-mk3cx6sh1u4 жыл бұрын
Суть в пясок
@user-xc1kq8fm1t2 жыл бұрын
Отпишись, как дела!
@user-sm6dj2de7t7 жыл бұрын
Перед тем как разобрать, менял ЦПГ полностью, и слишком видно туговато подогнал поршневые пальцы ко втулкам, обкатывал потихоньку и долго, но клина и поломки маслосъемных не избежал. P.S. Евгений молодец!
@counterhelix14562 жыл бұрын
Золотые слова на 21 минуте!
@user-nk2ub8jd2m5 жыл бұрын
Красава Жека. Наша техника должна жить вечно.)))))
@victorkyryllov25287 жыл бұрын
Лайк сразу! Видос как всегда - на высоте. А движок конечно убили... Насчёт не убиваемой техники согласен на все 100%. Когда мне Днепр достался, в КПП вместо масла была масляная вода с заржавевшим подшипником вторичного вала (тот, где червяк спидометра). Вторичный вал прокручивался ВНУТРИ подшипника! И он как-то ехал! Когда разобрал это всё, в шоке был...
@user-pu8dz8bf7c5 жыл бұрын
Victor Kyrylloщсдм
@retroclassicmagicgameworld76113 жыл бұрын
Отличный ролик, прям по теме, тока мт10-36 перебрал.
@46MOTO465 жыл бұрын
Ох уж эти ДнепроУралы...сколько радости они мне должны принести!)
@user-ui2ez5mg4g4 жыл бұрын
Приветствую из Казахстана 🖑Урал и Днепр -сила. Кавасаки Захар 400 кубовый тоже довольно вынослив😉
@user-yh6jn6xp4r7 жыл бұрын
отличные познавательные ролики!Привет с байкала))))
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
oppozit 03 Привет из Орловской области!)
@oppozit_387 жыл бұрын
Земеля)))
@user-yh6jn6xp4r7 жыл бұрын
))))
@user-fr4vz7qf4h5 жыл бұрын
Какой толщены кальцо (прокладка) под головкой ответьте очень нужно.
@user-on9jr5sq9m7 жыл бұрын
Гарний канал. Автору повага. Багато нового взнав.
@vasilebrinza38607 жыл бұрын
Женя спасибо за твай многие видео и добрых и умных советов здоровие тебе и большие успехи.Привет из Испаний дома в Молдавии есть у меня МТ 11 буду дома абезательно ченьу. Спасибо жду новых видео.
@user-ec8rn7ih5m5 жыл бұрын
Переделай на один карбюратор. Запускаться будет хорошо и чисто будет работать. И экономия бензина
@user-zj5ts7lt4y3 жыл бұрын
Всем привет.у меня вот тоже была мечта детства владеть днепро,и вот я в 34 года купил себе сразу 3 шт,мт9 мт 10 36 и мт 11.и что теперь с ними делать ума не преложу,я в них дуб дубом,вот теперь сижу и смотрю видео Жени может чему научусь,но главное,что эти три оппозита не окажуться на вторчермете.всем добра и здоровья.
@user-jz1gq3mx1t Жыл бұрын
Молодец это главное что спас
@BloG-yurista7 жыл бұрын
Срочно отопление в гараж ))) Срочно!))
@user-oe4eo8wh9e5 жыл бұрын
Женя поскажи осевой люфт коленвала Днепр 11 подшипники норм ,по следам маховик не полностью родился ,я правильно думаю.
@user-ci4id6kq4g Жыл бұрын
Не дадим умереть 👍
@kharkovgothic7 жыл бұрын
Жек, я вот чего не понял. Если брать новые поршни и точить цилиндры, то почему б сразу не взять поршни под вазовские кольца и поставить нормальные наборные кольца?
@user-op2mz6yk3j6 жыл бұрын
Как улучшить смазку коренного заднего подшипника МОТО Днепр
@olegcataraga1226 Жыл бұрын
Евгений здраствуйте.я не обижу вас если скажу что к этому ремонту можно добавить и примывку центрифуги и коленвала это для днепра очень важно катаюсь я на них с 1976 года и поверьте если разбирете дальше не ошибетесь .уважуха бльшой респект.
@user-bu2jg7ko9x7 жыл бұрын
красава!!!!
@user-eb8ds6fs5h5 жыл бұрын
Евгений здравствуй, скажи пожалуйста, плоскости на головках точили прокладки тежи или потолще?
@user-xx8fr6nn6p5 жыл бұрын
Сколько был пробег на этом двигателе??? Все отлично показал👍🏿👍🏿👍🏿
@jeker1167 жыл бұрын
Женя, толково снимаешь. Лайк, подписка. Подскажи по увеличению степени сжатия на Днепре (торцонуть цилиндр на 106 мм) Стоит ли заморачиваться?
@nostopengine1032 жыл бұрын
Женя ты лучший
@artjin73667 жыл бұрын
вопрос что делать с коромыслами? какой там допустимыый люфт не вверх вниз( это шайбы решат, а сам болт и палец, люфтят 1-2мм, причем только на одной голове на второй хорошо почти.
@user-wg6tk8rt1u6 жыл бұрын
Евгений,подскажи пожалуйста какой тепловой зазор должен быть цилинд-поршень при расточке и новых поршнях?мотоцикл днепр
@user-mo2si5mt3vАй бұрын
эти вмятины на головке от медной прокладки, бывает такое что ставишь голову чуть шатнешь, и медная прокладка падает, ты ее не замечаешь и прижимаешь голову, а потом удивляешься чего компресии нету, а там клапана ее зажевали уже
@user-zy2wn3xo4m6 жыл бұрын
Здравия желаю ! Подскажите с чего можно сделать патрубки ? Мт11 длинные на рынке только короткие у нас в лнр на данное время с ними проблемы подскажите мужики очень нужно !!
@vasrgear96285 жыл бұрын
Женя,начал снимать центрифугу,вал подвинулся вперед мм на 6, смещение по оси, посоветуй что делать? Спасибо.
@andybad88777 жыл бұрын
Вскрывая днепровский мотор - будь готов к капиталке ;) Шайбы под гайками на шпильках крепления головок - специальные, толстые, это важно. Надо проверить плоскости прилегания шайб в головке, если есть задиры - будет течь масло. Я туда дополнительно подкладывал шайбы из отожженной меди. Направляющие клапанов надо подбирать после выпрессовки старых. На КМЗ, бывало, такое чудили с этими втулками, что пипец. Пролив клапанов до выяснения необходимости замены направляющих - пустая трата времени.
@yurabagrin30134 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,как правильно поставить уплотнительные резинки штанг, там есть метки,куда их?
@user-qo2me6zq4u7 жыл бұрын
где можно заказать напровляйки и клапана на Урал и сколько стоить будит ( вот как у тебя Фрецыя и напровляйки бронзовые спосибо жень
@andreitofan72822 жыл бұрын
👍💪💪
@user-yd2xt4hl6h5 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, почему на мт левый цылиндр греется быстрей чем правый,один карб с Оки стоит
@emptyW16 жыл бұрын
был у меня kawasaki klx 650r 1991года.жрал масло как бензин и пер что дурной)так не только днепр может работать на старых деталях
@egors88137 жыл бұрын
у меня мт 9,1974 года Часы.Из карьера 1.6 тонны песка выперает играючи.А япошка так сможет?,до него был Урал и что тут скажешь тяжолый мощность и сила.
@user-vk8wl1qv5x6 жыл бұрын
привет Жека! имею МТ. весною буду делать движок. поршневую розточил под Ваз кольца.поршня Almoto. направляющие Ваз. зажигание микропроцесорное уже стоит.. сцепа от Москвича. мотоцикл будет експлуатироватся в деревне(прицеп) хочу установить один карб(от пускача или к68) какой лутше??? переплюйка с одним карбом нужна???
@user-ge6ko1ng6u2 жыл бұрын
Яка ціна за ремонт двох головок з моїми комплектуючими?
@user-ek3vk3ks1x2 жыл бұрын
Евгений какая причина с левого цылиндра с под клапанов идёт дым клапана держат
@user-tk2gc9dk5q3 ай бұрын
Жень ,привет, я очень много смотрел твои ролики, и благодаря им, я собрал свой первый мотор на Днепре за что спасибо твоим роликам на ютубе Жень, я не знаю, прочтёшь ли ты, моё послание Жень, если тебе не составит труда, то расс кажи мне пожалуйста почему гнёт клапана на Урале дело в том, что у меня был и есть днепр но купил себе ещё и урал брал у муж ика который поездил на нем извиняюсь нет буквы Жень такой вопрос,скажи пожалуйста почему гнёт клапа
@user-dh6eo8ok5r7 жыл бұрын
на счет неубиваемости ,у меня на урале клапан откололся и пробил поршень а потом все это дело в двигатель залетело дак я еще 3 км так проехал до дома ))
@user-ce2nx4uh6t5 жыл бұрын
отличная робота. Евгений скажыте, я приобрел мт днепр почему постоянно зажимает клапана то впуски то выпуск. зазоров в клапанах нету. шестерни грм в норме. куда смотреть. выставляю зазоры проежаю около 1/2км и все неэдет!((((
@user-qp2lz4bz9i5 жыл бұрын
Днепр жив и будет жить.скажи пожалуйста с непарой шестерен распредвала метки как сходятся или как
@matveycccp7 жыл бұрын
озвучка ДЮны2 + лайк
@leonidpsekha5684 жыл бұрын
Насчет неубивамости.Как то пришлось вночь по дождю ехать на одном цылиндре с гружоной коляской 100 км.Дотянул .Как оказалось раскрошилась чашка на клапане .Результат посадочное отверстие под клапан стало элипсом, заменил головку.
@user-yd6qq5wk6t5 жыл бұрын
видео классные и поучительные лайк с меня но у тебя почти в каждом видео звучит такая фраза * на замену этой изношенной детали я у себя в гараже нашел новую деталь* я тоже такой гараж хочу
@user-wf9kw8uo9k4 жыл бұрын
✌👍👍👍
@user-dx9eu7dj9k6 жыл бұрын
доброе время суток подскажы почему выбывает 3 скорость на днепр 11
@user-jy7fe1kv7y7 жыл бұрын
Евгений, просьба снять видео по ремонту передних и задних амортизаторов.
@user-xj6kr8gr9w7 жыл бұрын
Мастер Ломастер масло в них залей и все
@user-jy7fe1kv7y7 жыл бұрын
Дима Маньков , а если передняя вилка будет сопливить?
@user-tg8pr1tg1f5 жыл бұрын
привет как мне отремотировать свой мотоцикл днепр 11
@user-sm6dj2de7t7 жыл бұрын
Оххх, я вот разобрал ИМЗ в году 2013 наверное ,да так и не собрал, износ ВСЕХ деталей как двигатель так и коробки( остальное в принципе не так критично) ,хорошие запчасти у нас не найти да и денег на них нема, и сижу сейчас вспоминаю те жаркие ночи когда мы гоняли по трассам и городам на одиночках, под 150))))
@custommoto83482 жыл бұрын
Давай расскажи еще про 150 на оппозите?
@user-mf4fw9ov8o7 жыл бұрын
добре кажеш нетреба би урал і мт пропало треба їх цінувати і робити!!!!
@user-vy3ov9ri6x9 ай бұрын
Первый раз слышу парные шестерни
@user-fq1ci5kc9h3 жыл бұрын
На варить можно?
@user-ul3ok8ry8p6 ай бұрын
Что за трек ?
@ekberovaseide8548 Жыл бұрын
👋👋👋🖐🖐🖐👍
@vladimir73114 жыл бұрын
Эт точно, техника живучая. Люблю её. Имею мт10-36, колясыч. А собираю чоппер одиночку на базе касона, жопу возить, та и для души
@user-pe1fr1ef2s3 жыл бұрын
Коропкпередача как разбирать
@andrey41446 жыл бұрын
Днепры и уралы делали и проектировали люди и для людей,для того чтобы человек пользовался в своих нуждах этим мотоциклом,а японцы,по крайней мере сейчас,не знаю как раньше,что машины что мотоциклы,проектируются и делаются уже не людьми а компьютерной программой,ресурс их тоже строго расчитан,вплоть до каждого подшипника и сальника,и не для того чтобы люди пользовались,а для выкачки денег из людских карманов,иначе попросту завод встанет,обанкротится,если японцы перестанут ломаться. Днепры и уралы сделаны для того чтобы выполнить свою задачу,и ресурс качественно выполненного и правильно эксплуатируемого подшипника в днепре или урале просто неизвестен,в те времена не расчитывали их,вот поэтому советская техника до сих пор работает и работает с дикими выработками.
@petergorelov4185 жыл бұрын
Красивые слова, но расходящиеся с реальностью. Многие японцы, особенно не очень свежие, годов девяностых-начала двухтысячных, гораздо надёжнее советских оппозитов. Да даже мой любимый Ёбрик (Yamaha YBR-125, вообще китаец по факту) куда ресурснее Урала будет. При должном обслуживании легко 100к до капиталки докатывает. А видос классный. Посмотрев ролики Евгения, сам стал неожиданно для себя подумывать -- а не завести ли Урала вторым мотом? Можно недорого взять, перелопатить и катать на здоровье ;)
@AXE9890627 жыл бұрын
по поводу Днепра. у меня товарищ практикует ручной подбор шестерен из кучи на о щуп, подбирает пары так чтоб ровно вращались и не били. скажу что у него замечательно получается, мотор потом тихо работает без лязгов и стуков. По поводу Японца есть паручку моделей очень живучих. Это Оппозит Хонда СильверВин и ГолдВин. и 8ми клапаной рядник 1100см3 Кавасаки Зефир, стоит отметить что крупно кубатурные и низко оборотистые моторы очень живучие
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Игорь Поздняков друга Леонидом зовут?
@AXE9890627 жыл бұрын
мир тесен) он самый
@user-yk1um8lb8h7 жыл бұрын
Евгений Быковский говно ты придурок
@user-yk1um8lb8h7 жыл бұрын
Евгений Быковский гадость ты а это норм нагар
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Колян Старый Приехать не хочешь? Я тебе покажу откуда мы беремся, но потом не обижайся Алеша)))
@user-hd7qo9hj3p6 жыл бұрын
здравсвуйте, посоветуйте пожалуйста что делать, нет компрессии на мотоцикле Днепр 10-36,поставил всё новое, поршневая новая, клапана не текут, камеру сгорания уменьшил на 2мм под 92 бензин, регулируя по мануалу клапана нет компресии вовсе, делаю чуть больше 6очков на каждом, посоветуй что делать Жень, заебался я с ним, всё новое поставил уже, денег убил смерть, руки уже опускаются, что делать незнаю, заранее спасибо
@user-fx6ri2iv8z7 жыл бұрын
керосин надо было заливать,керосин!)))ну и минутку подождать..а помимо притирки клапанов понадобится ещё и прирезка сёдел шарошками,знаю по своему опыту с Уралом
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
РОМА долотов спасибо, хорошо что подсказали, а то я в первый раз.
@oppozit38rus197 жыл бұрын
Раз знаешь какого хрена тогда лил бенз в место керосина?! Ты про керосиновую дефектоскопию слыхал?
@ivankurza13457 жыл бұрын
На 15:03, как заядлый днепровод, улыбнулся... да ни в жизни на Днепрах не было одинаковой степени сжатия в цилиндрах :) По причине кривости самого картера - привалочные поверхности цилиндров на картере нифига не на одинаковом расстоянии от оси вращения кв (еще хорошо, если хоть параллельные оной). Для соблюдения одинаковой степени сжатия на Днепре, надо проводить свистопляски со шприцом и маслом, для измерения объемов камер сгорания и подрезания цилиндров на определенно измеренную длину (каждый на свою) и потом еще не перепутать правый-левый цилиндр после подрезания :)
@veles317 жыл бұрын
Все части понравились , собираюсь прикупить Днепр ,, вот учусь что да как ....Евгений такой вопрос , после ремонта двигла , тыщ 10-15 пройдет он ??? Думаю на Байкал рвануть и назад ...Спасибо..
@user-yh4cl3mp9y5 жыл бұрын
виталий власов если залить хорошее масло 0w40 то запросто все ети поломки из-за того что заливают тракторное масло из заправок никто за этим не следит
@user-cq8oo7cp3d4 жыл бұрын
Даже при хорошем масле и адекватной езде, его мото ресурс очень не велик, не больше 10000 км
@vetohinnik5 жыл бұрын
Как ты их расухарил
@artjin73667 жыл бұрын
Как отмыть по человечески между ребрами ГБЦ, только пескоструй? в порошке кипятил не помогло, в соляре купал, масло песка нет но налет такой неприятный толстый есть.
@oleksandrpavlovich99457 жыл бұрын
на любой автомойке! есть у них услуга - мойка двигателя и там применяют химию, нагар сжирает на ура. Мне головы с цилиндрами так отмыли, как новые!
@user-hm5mz9ll5s6 жыл бұрын
как правильно ставить трупкы штанги
@donfrye53447 жыл бұрын
Когда 4я часть будет!!!?
@user-kg3tz2bv9x7 жыл бұрын
Андрей Груничев скоро
@user-zz7et2wq4r6 жыл бұрын
Чет я не понял-сначала пролил клапана , а потом проверил направляйки-где логика? После замены направляек, притирка клапанов, а затем опять проливать...
@avassava75316 жыл бұрын
Про центрифугу чет ни слова, а там каки бывает очень много, что ведет к таким последствиям.
@user-kw8rd3fz5y4 жыл бұрын
14:18 у меня такой же дефект на 1 из головок. Один в один! И на этой голове идет подсос воздуха
@user-fb3my6rw3c Жыл бұрын
Привет куда пропал?
@sgt.frost3796 жыл бұрын
Вот это ведро, все потроха в фарш по ходу.
@user-qt9yv2ki3c6 жыл бұрын
У меня вопрос .. Почему когда проверялись на плотность посадочного места клапанов ... заливался бензин а не керосин ????
@user-kg3tz2bv9x6 жыл бұрын
Александр Паламарь у меня вопрос, а что даст керосин?
@user-qt9yv2ki3c6 жыл бұрын
Просто керосин имеет намного большую проникающую способность по сравнению с бензином
@user-qt9yv2ki3c6 жыл бұрын
или я ошибаюсь ?
@user-kg3tz2bv9x6 жыл бұрын
Александр Паламарь а вот и нет! Керосин рекомендуется использовать литературой только по тому что он менее токсичен. Вот и все.