Полет без топлива. Авария Boeing 767 Планер Гимли
Рет қаралды 260,727
2 жыл бұрынGlider Gimli is the unofficial name of one of the Boeing 767-233 airliners of Air Canada, which it received after an aviation accident that occurred on July 23, 1983. This aircraft was on scheduled domestic flight AC143 on the Montreal-Ottawa-Edmonton route, during which (shortly after leaving Ottawa) it ran out of jet fuel and both engines stopped. After lengthy planning, the airliner successfully landed at the unused military airfield of Gimliruen in Manitoba. All 69 people on board (61 passengers and 8 crew members) survived.
FRIENDS, subscribe to our second channel Planet of Catastrophes! where we talk about disasters around the world!
/ @aviasvithistory
INTERESTING VIDEOS:
Chernobyl in a residential building. Cesium 137 within the walls of an apartment in Kramatorsk
• Чернобыль в жилом доме...
New Orleans underwater. Hurricane Katrina
• Новый Орлеан под водой...
SEE ALSO:
The last flight of Maxim Gorky. The crash of ANT-20 on Red Square
• Последний полёт Максим...
Child at the helm. Plane crash of Airbus A310 near Mezhdurechensk.
• Ребёнок за штурвалом. ...
Torn off the roof. Emergency landing of Boeing 737 in Kahului
• Сорванная крыша. Авари...
For business proposals write here:
(hidden)
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------
boeing767 # crash # GliderGimli # plane # reconstruction # aircraft incident #aviasvit # plane crash
@user-zl9uo5wd8g 2 жыл бұрын
Это одна из самых эпичных аварийных посадок в мировой истории авиаинцидентов. Пилот - настоящий профессионал. Врать не буду, но, вроде, маневру "скольжение на крыло" пилотов гражданской авиации на то время даже не обучали. Тут уже сыграл роль прошлый опыт КВС. В других источниках о причинах этой аварии писали только лишь, что заправили топлива по английской системе мер, т.к. Канада в тот период была в процессе перехода не метрическую систему. Здесь же автор раскрыл причины более подробно, за что однозначный лайк
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Спасибо большое)) Во многом способствовало успешной посадке - слаженная работа экипажа, а также прошлый опыт!
@Zed_s_Dead 2 жыл бұрын
Было подробное видео на Дискавери , сейчас все бл...ский ютьюб позакрывал
@user-zw7zg9ue3i 2 жыл бұрын
Это уже было расазано рание, не помню только у кого, но было точно.
@user-zl9uo5wd8g 2 жыл бұрын
@@Zed_s_Dead в серии документальных фильмов "Расследования авиакатастроф" и на одноименном телеграмм-канале точно освещалось это событие,
@user-zf1lf9py6q 2 жыл бұрын
вот что значит западные свободные люди, это вам не советскии неадекват человек
@MrJericho1976 2 жыл бұрын
Цитата с Лурка "По счастью в КВС проснулся внутренний планерист, и он предпринял абсолютно нетипичный для гражданских судов манёвр - скольжение на крыло. Это когда в одном иллюминаторе земля, в противоположном небо, а между ними пассажиры срут кирпичами." :-)
@raspizdyi380 2 жыл бұрын
Носовая стойка не выдержала веса стальных яиц пилотов и сложилась...
@katyazaykalova8823 4 ай бұрын
😂😂😂
@ruslanzaynullin8743 2 жыл бұрын
Вот там зрители на автогонках охренели)))
@user-lazy112 2 жыл бұрын
Это круто, что на земле обошлось также без жертв и разрушений! Вдохновляющее видео!
@vladgorr3634 2 жыл бұрын
Я на нем летал несколько раз по Канаде. На хвосте он носил номер 604. В 2005 на его борту появились буклетыс описанием события Гимли Глайдер, их можно было брать с собой. В январе 2008 отлетал свои 25 лет и улетел на кладбище самолетов в Мохаву. В 2014 распилен на лом.
@robotnikkkk001 Жыл бұрын
=ЭХ,ЖАЛК .......ВСО Ж НАД любуу ФОРМУ ИСТОРИИ СО ХРАНяТ В НАТУРЕ
@igroman34rusify Жыл бұрын
@@robotnikkkk001 в нью-йорке или где, в музее стоит самолет который сел на воду и никто не пострадал, тоже благодаря профессионализму пилота, фильм про это даже сняли)
@user-hd3gm3sc2e 2 жыл бұрын
Капитан Пирсон был не просто знаком с техникой планирующего полёта, он был опытным планеристом, которому не составляло труда летать без мотора. Однако же, Боинг 767, при всех своих прекрасных аэродинамических характеристиках, далёк от спортивного планера, и пилот, виртуозно летающий на спортивном Сириусе,. не факт, что окажется в состоянии столь же виртуозно управлять Боингом. Так что, пассажирам рейса 143 повезло дважды: в кабине находился опытный планерист и лётчик "от Бога" в одном лице.
@user-dz6wh3tg6o 2 жыл бұрын
Последние видео прям радуют тем, что всё остались живы!
@vincenzonevezella 2 жыл бұрын
Про эту историю следовало бы фильм снять, она достойна этого.
@avianewscom 2 жыл бұрын
Фильм сняли в 1995 году. Называется Falling from the Sky: Flight 174. Есть даже в русской озвучке. Фильм простой, без особых спецэффектов
@valentinklevanec9352 Жыл бұрын
Фильм нужно про героев снимать. А не про старых недоучек
@vincenzonevezella Жыл бұрын
@@valentinklevanec9352 этот поступок - не меньшее чудо, чем Салли, про который сняли фильм, и что там пилоты - герои, что здесь.
@TBO9ICMEPTb1992 2 жыл бұрын
Пилот просто Великий Герой.Если бы не он жертв было бы не избежать 100%.Медаль ему👍
@vankenoby2247 2 жыл бұрын
За что медаль? За то, что неправильно рассчитал топливо и довел до такой ситуации?
@user-dw2le2fy6o 2 жыл бұрын
@@vankenoby2247 ага,за неспособность литры в барели перевести,Герой обдрыстаный.
@igramendimonssb2187 2 жыл бұрын
И͜͡м͜͡ и͜͡ т͜͡а͜͡к͜͡ д͜͡а͜͡л͜͡и͜͡ м͜͡е͜͡д͜͡а͜͡л͜͡ь͜͡
@2013tatarstan 2 жыл бұрын
Диванные эксперты бомбят, значит он красавчик
@vankenoby2247 2 жыл бұрын
@@2013tatarstan Конечно красавчик. Не заправил нихуя из-за распиздяйства самолёт и чуть не угробил пассажиров. Он наверное русский.
@olyuschka2011 Жыл бұрын
Планер Гимли одна из моих любимых историй) жаль что его распилили, такой счастливый самолёт должен жить, он заслужил)
@ivantorisoman 2 жыл бұрын
История, достойная экранизации! Потрясающая работа пилотов в экстренной ситуации.
@vankenoby2247 2 жыл бұрын
Да. Сначала проебал правильно рассчитать топливо. Потом посадил самолёт. Сюжет для кинокомедии.
@mirassayatuly 2 жыл бұрын
@@vankenoby2247 не пилоты отвечают за заправку.
@vankenoby2247 2 жыл бұрын
@@mirassayatuly Пилоты тоже отвечают за заправку. Они проверяют заправку, тарируют указатели, принимают самолет у техников. И заправку в том числе. Посмотрите этот случай на Дискавери. Их не просто так никого не наградили.
@user-vf2df7wh6u 2 жыл бұрын
@@vankenoby2247 в одно ухо влетело, в другое вылетело? Там же ясно говорится, что в этом виновата авиакомпания, которая не смогла распределить контроль за топливной нагрузкой, т.к. раньше этим занимался бортинженер, но его оптимизировали)))))
@vankenoby2247 2 жыл бұрын
@@user-vf2df7wh6u Посмотрите "Расследования авиакатастроф". Там и компания прое....ла и пилоты.
@allanakova6381 Жыл бұрын
Можно представить как он приземлился. Без рева двигателей(?). Этакий непрошеный гость на этом автошоу 🙂👌
@user-pg9go2vm2g 2 жыл бұрын
Просто самолётом управляли ПИЛОТЫ, а не операторы! Сейчас таких почти нет...
@PUTIN_BLACK 2 жыл бұрын
Автор, спасибо, очень интересно. Я п*здец как боюсь летать, и перед полетами всегда смотрю твой канал. Не знаю зачем
@Elpis173 2 жыл бұрын
Чтобы успокоиться, зная, что даже без двигателей самолёт может приземлиться.
@user-Vladimir_Bal Жыл бұрын
Главное с жертвами авиакатастрофы не смотреть)
@IExSet Жыл бұрын
Связи не замечаете ? 🤣
@borisnefedov812 Жыл бұрын
Пришел такой на гонки посмотреть а тут эпичная посадка!
@anatolyvlasov4244 2 жыл бұрын
Супер, так подробно даже Дискавери не снимает !
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Спасибо большое))
@vankenoby2247 2 жыл бұрын
На Дискавери в сериале Расследование авиакатастроф есть целая серия, посвященная этому событию
@padavan29 2 жыл бұрын
Самые грамотные пилоты из планеристов. Прекрасно знают всю балду в плане аэродинамики. Кирпич посадят...
@vankenoby2247 2 жыл бұрын
Только не умеют топливо правильно посчитать, так как на планере привыкли летать.
@padavan29 2 жыл бұрын
@@vankenoby2247 Согласен!!! )) Тут накосячили...
@Bohdan_Medvedskyy 2 жыл бұрын
@@vankenoby2247 И проверить не могли, потому что был отказ системы уровня топлива по поплавковому топливомеру. Ввели расчётное количество необходимого топлива и пошли. А остаток определялся по расходу.
@MrRamin224 2 жыл бұрын
Хороший труд. Очень интересно. Спасибо автору.
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Большое спасибо!)
@Mark1999Mark 2 жыл бұрын
Вот здесь можно и класс поставить, так как все остались живы.
@user-yi4fv9ll3b 2 жыл бұрын
Профессионализм капитана зашкаливает за уровень Бога.
@user-us6ur7px4y 2 жыл бұрын
Работая на флоте могу сказать что это честный экипаж. Как можно не посчитать то что можно продать
@jenyatungus6130 2 жыл бұрын
деду лишь бы что-то спиздить да продать...
@DavidSerg 2 жыл бұрын
@@jenyatungus6130 только не забывайте уточнять для остальных что "дед" на флоте это старший механик ;))
@user-to8sv4zp9m 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-vs3oh3zs5t 2 жыл бұрын
Много раз пересматривала ролик и все равно восхищаюсь
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Спасибо)
@ashefina Жыл бұрын
Боже, какие умницы пилоты!👏
@Denisp1985 8 ай бұрын
У них был главный бонус, все топливо сгорело, а значит гореть нечему, самое главное было - это сесть максимально плавно, что и сделал пилот профессионал.
@ustamatniyoz8621 10 ай бұрын
Спасибо Пилотов. Уважуха Респект...
@angeoplease 2 жыл бұрын
Спасибо,автор,за такой добротный контент.Успехов Вам дальнейших и развития.
@user-tg2ol1vi4r Жыл бұрын
Как хорошо что все спаслись 😔❤
@AVIASVIT Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@user-tg2ol1vi4r Жыл бұрын
@@AVIASVIT потому что я часто летаю,и это очень страшно с такой высоты разбиться 😭
@Luna-fz6yw 2 жыл бұрын
Блин, аж распереживался за них!👍✈👍😀
@user-qz2ib4kn3j 2 жыл бұрын
Отличный выпуск 👍
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Спасибо)
@NibbleTheNib Жыл бұрын
Вот только недавно попросил, а оказывается от вас давно есть ролик по AC143! Дяка!
@AVIASVIT Жыл бұрын
Спасибо! Рад стараться!
@chofongfan9062 2 жыл бұрын
Представляю,что испытали пассажира...когда выклчились двигатели...и манёвр как планер...это жесть
@user-kx3nm9cs5i 2 жыл бұрын
когда отключились двигатели и погас свет (остались лампы экстренных выходов) количество верующих в Бога, в салоне возросло до 100%
@1Mad666Man Жыл бұрын
Они испытали ональную боль
@Kchorn589 2 жыл бұрын
Пилоты герои, планерная школа - сила)
@pk-48 Жыл бұрын
уже давным-давно пора все перейти на метрическую и обучать везде только по ней с самого детства. Так подсказывает элементарная логика. Яркий пример, когда Fiat изготовил стеклянный купол на МКС, то при пробном монтаже на земле в США обнаружили нестыковку, причиной оказалось, что некоторые инженеры NASA, путали футы с метрами.
@vsembobra. Жыл бұрын
Пилоты просто красавчики!!!
@user-vt3ll5ux7m 2 жыл бұрын
По смотрел, как сам там по бывал. Просто круто. Пилоты профи.
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Спасибо))
@AlexBesogonov Жыл бұрын
5:59 - поправка. Турбина на 767 (собственно и на всех остальных Боингах) _не_ генерирует электроэнергию. Она создаёт давление в гидросистеме, а уже гидросистема запитывает аварийный электрогенератор.
@user-gj5ew4zx6v 11 ай бұрын
Но, в сущности, это одно и тоже. Ведь электроэнергия возобновляется.
@AlexBesogonov 11 ай бұрын
@@user-gj5ew4zx6v Боинг 767 можно посадить вообще без электричества.
@degrade_with_me Жыл бұрын
И побеждает... Боинг 767!
@muctep_xanonimous8321 2 жыл бұрын
Моя любимая история.
@Smartim8 2 жыл бұрын
Спасибо, пойду посмотрю на других каналах про эту аварию, так заинтриговал что не могу ждать премьеры ...
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
У нас полная реконструкция, так что ждать не так и много
@denplatonov8764 2 жыл бұрын
Есть полная серия в Расследовании авиакатастроф на National Geographic
@user-ff4up4yu9t 2 жыл бұрын
У самолёта не вышла передняя стойка шасси, благодаря грамотным действиям экипажа самолёт удалось посадить без передней стойки шасси.
@allanakova6381 Жыл бұрын
Даа, ну очень уж виртуозное снижение. С крейсерской высоты практически . Да ещё и сложный маневр выполнил и вывел из него.
@wilkdierdre8940 2 жыл бұрын
Что сказать, летчики старой школы, у которых действительно были "крылья" а не просто кампуктер. Хотя сейчас такой инцидент мало вероятен, благодаря тому же компуктеру, но и скила такого больше у пилотов нет. Нештатная ситуация, не уверен что нынешнее поколение пилотов в состоянии такое разрулить.
@artemgriva Жыл бұрын
Как пример, посадка на кукурузное поле
@Edward_UFA_Dirkschneider 9 ай бұрын
ПИРСОН - ГЕРОЙ ! НИ ОДИН ИЗ ПИЛОТОВ НА ТРЕНАЖЕРЕ НЕ СМОГ ПОСАДИТЬ САМОЛЕТ В ТАКИХ УСЛОВИЯХ .
@olehc.1532 2 жыл бұрын
Когда пришел с детьми посмотреть на гоночные машинки..
@rommi2910 2 жыл бұрын
Самолёт в тот день был быстрее всех! 🤗
@alex-mc6zw 2 жыл бұрын
Уникальная посадка на ряду, но не сравнима с Гудзоном , Неве и полёт самолёта без верхней части фюзеляжа Боинг 737
@elcorazon7855 2 жыл бұрын
на Неве пилоты сами затупили и выработали топливо больше чем расчитывали, изза чего и пришлось сажать на воду. Их ещё потом должны были судить но не стали
@sowhat6442 2 жыл бұрын
Как это не сравнима? А с чем тогда сравнима? Дайте догадаюсь с трёх раз. С аварией на ЧАЭС наверное.
@petr11135 2 жыл бұрын
Алоха эир без крыши
@user-kn5wc9rw5d 2 жыл бұрын
Обычно, слишком много совпадений (неожиданных) в авиаинцидентах ведут к катастрофе. Здесь же, к счастью, именно к исходу. Совпадение?))
@user-kj8gi2fk7q 2 жыл бұрын
Хорошая подача , очень интересно и детально!)))
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Большое спасибо! Рад стараться))
@timetogrind274 2 жыл бұрын
Он просто читает Википедию и добавляет фото материалы, канал берет количеством выпусков.
@user-kj8gi2fk7q 2 жыл бұрын
Ну и пусть, мне голос нравится
@Litvin_Symon_z_Mensku 2 жыл бұрын
Молодец, автор, хорошая работа.
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Большое спасибо))
@rommi2910 2 жыл бұрын
@@AVIASVIT когда новый видос? Этот я посмотрел, хочу новый 🤗
@ANDREYSMIRNOV_ 2 жыл бұрын
Как хорошо, что всё обошлось без погибших
@Litvin_Symon_z_Mensku 2 жыл бұрын
Хорошо, конечно, что Авиационный комитет Канады сообщил компании Эйр Канада о недостатках в её работе :) Однако, конечно же, для лучшего усвоения информации (шутка - на самом деле для наказания лиц, виновных в авиационном происшествии) необходимо было привлечь пару-тройку человек из этой компании-перевозчика к уголовной ответственности и наказать их лишением свободы на определённые судом сроки, полагаю.
@phedack_0074 Жыл бұрын
это называется - преступная халатность.
@user-kb5cq2bc4i 2 жыл бұрын
Это был их день чтобы они спаслись и спасли остальных, с другими пилотами это было не возможно.
@user-kg9rt9ev1q 2 жыл бұрын
Хотелось бы записки очевидцев, пассажиров с подобных рейсов, что они чувствовали, что ощущали и видели изнутри?))
@LIVe-zm5ez 2 жыл бұрын
Они чувствовали себя - ХОРОШО !!! Сидели как живые и боялись дышать... И запах там стоял, тяжёлый.
@BokorNecrodriver 2 жыл бұрын
Сидели, пердели. ))
@vyaceslavexrx9yu317 2 жыл бұрын
Полагаю , что до момента пока самолёт носом об ВВП тормозить не начал, пассажиры ни чего особо и не заметили.
@TheCaptainginger 2 жыл бұрын
@@vyaceslavexrx9yu317 думаю гробовая тишина при планировании уже о многом говорила даже непосвященным
@fedordurnev6940 2 жыл бұрын
@@vyaceslavexrx9yu317 Полагаю, если у самолета не шумят двигатели, сразу всё становится понятно.
@user-oo2lt1jv9r 2 жыл бұрын
Представляю как охренели чуваки на земле)
@Kumar7184 2 жыл бұрын
После этого видео, в моем списке Асов господин Пирсон помещен в один ряд с Михаилом Долговым. 😂✊
@JohnDoe-gr7xo 2 жыл бұрын
Самый интересный выпуск на канале! Делай такие же развернутые выпуски, не надо нарезки короткие как раньше, у тебя больше даже обучающий канал, чем развлекательный, поэтому не стоит делать 8ми минутные ролики. И поздравляю с новой промо заставкой.
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Большое спасибо 🙏🏻
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Плавно переходим на новый формат! В скором времени много будет интересного, как по сюжетам, так и по монтажу)
@user-vv6rx6ht7f 2 жыл бұрын
Жизнь лучший драматург. Вот тебе и готовый сюжет к фильму.
@user-dr5qt8sg5g Жыл бұрын
Хорошо хоть топливо не загорелось
@sergeifursov7620 2 жыл бұрын
Круто!!!👏👏👏
@user-ig5om5tv4e 2 жыл бұрын
Мастерство не пропьешь!
@LCA48 2 жыл бұрын
Пилоты крутые 🔥
@user-dv6oh4qf4y 8 ай бұрын
Круто!
@cheshirskiy_kot8586 2 жыл бұрын
И никто не написал, что заставка супер))))))
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@user-gf7xx9jk4q 2 жыл бұрын
Заставка- СУПЕР!!!!👉👍👍👍👈
@user-gf7xx9jk4q 2 жыл бұрын
Приземлитсья,в данной ситуации-не с горы,на легковушке съехать,на нейтралке,накатом
@user-ju1qj5vc4e 2 жыл бұрын
Люблю хэппи-энды.
@excimmer 2 жыл бұрын
Вот это мастерство куда круче, чем посадка на кукурузу.
@artemgriva Жыл бұрын
Тут как посмотреть, у этих был хороший запас по высоте и времени, а у тех его не было
@BegemotNet 2 жыл бұрын
Фантастическое раздолбайство
@zel7777777 8 ай бұрын
Слава Человекам❤
@user-tb1ef4ue1d Жыл бұрын
Браво пилоту!!!
@lunalenalos 2 жыл бұрын
Над озвучкой поработать надо.
@user-qw4hb7vj7t 7 ай бұрын
Этот случай в советской прессе, кажись в "Известиях", описывался небольшой заметкой " Подвели галлоны". Там упоминалось важное обстоятельство, чтоив Америке накануне сменили систему счисления на метрическую, с галлонов на литры. К сожалению, авторы ролика об этом нечетко упомянули, отчего у зрителя не сложилось красочной картины возникшей чехарды в управлении.
@bandura2430 2 жыл бұрын
Пилоты профи 🙂👍
@vankenoby2247 2 жыл бұрын
Да. Пилотировать умеют. А вот посчитать топливо нет.
@Denberez 9 ай бұрын
Золотое старое правило - не знаешь сколько топлива, залей полный бак
@user-yv2ov8lc7v 8 ай бұрын
красавцы!
@user-wb5mp6ep6f Жыл бұрын
Респект пилотам!!
@valentinklevanec9352 Жыл бұрын
Обыкновенная работа. В чем респект? А если конкретно про этих пилота, то гнать их страной метлой из авиации, лишить лицензии пилота))) ещё и не довезли пассажиров в пункт назначения. Угробили самолёт. Респект пилотам!)>)))
@alexeysemenov6094 2 жыл бұрын
Как? Оба двигателя отказали....питание частично не работало....людей было много на полосе....незначительные травмы при экстренной высадке! И НИКТО не погиб! От чего это зависит или от Кого?
@diman529 2 жыл бұрын
по поводу отказа вариометра, при работающем высотомере - бред: они обо работают от одной системы ПВД.
@sowhat6442 2 жыл бұрын
Так в Википедии написано.
@mxkv67 2 жыл бұрын
Основные высотомер и вариометр оба не работали, резервный высотомер работал, а резервный вариометр не работал просто потому что на 767ом резервного вариометра нет!
@maxeffeKtt Жыл бұрын
дак прикол в том что штатном работает электронный вариометр и высотометр,а аварийно-на борту находился только механический высотометр !вариометра тупо небыло!
@user-pt5xb5hg6t 2 жыл бұрын
Доброе утро
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Доброе!
@DroneNAnimations 2 жыл бұрын
Сделайте реконструкцию Столкновение Рейсом SAS686, с частным самолётом (8.10 2001)
@AVIASVIT 2 жыл бұрын
Сделаю!
@rommi2910 2 жыл бұрын
@@AVIASVIT когда? 😸
@DroneNAnimations 2 жыл бұрын
@@AVIASVIT Окей)
@Patriot-Rossii 2 жыл бұрын
Достойные пилоты
@alievru 2 жыл бұрын
"индикатор неисправного количества топлива" очень важный индикатор на борту)
@Denberez 9 ай бұрын
Все ошибки допускают. Но ведь стараются
@accckiy 2 жыл бұрын
Получается грохнуться он мог ещё и на втором полёте. Да уж.
@user-ro9lw3yy8l Жыл бұрын
Походу то што стойка не вишла прям повезло
@andvokslife9596 Жыл бұрын
Как плохо что люди не понимают друг друга!
@oleksandraleksandr661 2 жыл бұрын
Если бы КВС не увлекался планеризмом, то неизвестно чем бы закончилась посадка. Счастливое стечение обстоятельств. Что не умаляет заслуг экипажа.
@Litvin_Symon_z_Mensku 2 жыл бұрын
Не думаю, что планировать на самолёте - это такая уж трудная задача для пилотов.
@user-gg8ju5wz8y 2 жыл бұрын
@@Litvin_Symon_z_MenskuДа планировать легко, а вот скольжение на таком самолете, - это надо уметь...
@frosty_wolfie 2 жыл бұрын
В итогах говоришь, что компанию обязали тренировать персонал на работу с Метрической системой, НО... При описании действий в Монреале говоришь, что пилоты забивали одно значение когда система ждала плотность в кг/литр - а это тоже не Метрическая система. Кг/м3 тогду уж
@rommi2910 2 жыл бұрын
А кто озвучивает, если не секрет?)
@user-gb9oh2dn3x 2 жыл бұрын
Это летный экипаж старо закалки. Нынешние разбились бы в такой ситуации в 99% случаев.
@ivrus1006 2 жыл бұрын
да бабки не ходи!
@artemgriva Жыл бұрын
Тогда, кто посадил самолет на реку и на кукурузное поле ?
@dagrigory 2 жыл бұрын
Вот они там вспотели)
@user-te5kd3el7f 6 ай бұрын
В этом самолете было 69 пасажиров вот так😊
@Mazan161 2 жыл бұрын
Фунт на литр? не на галлон?
@user-ht9vo1pn2k 2 жыл бұрын
Во повезло.
@Aslan66606 2 жыл бұрын
Пилоты герои
@user-ei9ik7ri5s 2 жыл бұрын
есть фильм про это приземление.
@valentinklevanec9352 Жыл бұрын
Сами накосячили, сами героически вышли из ситуации. Не согласен с бедолагами,что пишут в комментах "медаль им! Герои!!!" Вы серьезно? Угробили самолёт, рейс не прибыл в пункт назначения, потеря денег авиакомпанией на ремонт самолёта, оплата издержек по содержанию и транспортировке пассажиров, потери от простоя самолёта, цепочка задержек вылета из аэропорта назначения. Имиджевые потери авиакомпании. И все это благодаря лётчикам, которые привыкли летать на планерах и не умели переводить футы в килограммы. Редчайшая безолаберность. Если не уверен - перепроверь. Налицо грубая ошибка пилота. Какую медаль?? Отстранить от работы!!! Оправить на курсы повышения квалификации. На пересдачу всех экзаменов. Вплоть до запрета заниматься пилотированием и приостановке лицензии коммерческого пилота. Также повесить издержки авиакомпании, и обязать выплачивать до конца жизни эти самые миллионы долларов. Такой сценарий мог быть весьма логичен!!! К слову, автор ролика ничего не сказал о судьбе пилотов. Повезло, что инцидент обошёлся без жертв. Просто повезло. Ещё и произведена аварийная посадка на закрытый аэродром. Кошмар.ужас.
@retrospective32 Жыл бұрын
Конч
@Frol_71 Жыл бұрын
сколько же недосказали и неточностей! пипец(((
@killlangelll 2 жыл бұрын
Любая новая техника сопровождается н-ным кол-вом катастроф... Так устроен мир...
@ivrus1006 2 жыл бұрын
пилоты красавцы!!! вряд ли кто то из действующих сможет повторить подобное
@olegs6294 2 жыл бұрын
Как раз после таких происшествий и начинают учить летчиков скольжению на крыло и др
@klaus026 Жыл бұрын
Посмотри историю про пилота Карлоса Дардано. Там тоже не менее эпичный случай и высочайший профессионализм пилота.
@user-lf4jg9is9p 2 жыл бұрын
О посадке в Сан-Франциско (второй эпизод). Что ж тут за чудо?! Пилоты ошиблись, наведя самолёт на рулёжную дорожку вместо ВПП, но, увидев на ней 4 самолёта,, благо была хорошая погода, ушли на второй круг. Всё естественно: ошиблись - исправились.
@PROSTO-K Жыл бұрын
"Увидели" после того как один из этой четвёрки передал в эфир что самолет садится прямо на них.
@user-ky8vd3eo7b 2 жыл бұрын
Респект пилотом
@vankenoby2247 2 жыл бұрын
Если бы они топливо правильно рассчитали, то всё было бы нормально.
@dj_pofig_na_vse Жыл бұрын
более точная инфа даеа в "расследование авиакатостроф. роковое приземление (планер Гимли)"
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 915 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 288 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 153 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 81 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 100 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 111 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 1,3 МЛН
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 459 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 139 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 507 М.
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 469 М.
One Day 2.0
Рет қаралды 20 МЛН