Молодец! Делай и никого не слушай!!! Мы на рыбалку ездили по льду на днепре с одним карбом к65 и единственный был минус это его обмерзание и прихватывало дросельную заслонку больше ничего!!! Проблема была решена, сделали на скорую руку забор воздуха и обдув от цылиндров, всё стало хорошо!! Привет из Краснодарского края!
@dmitriyyurievich49353 жыл бұрын
привет, а есть у фото или видео твоей переделки подогрева коллектора:???! Очень интересно взглянуть , в Сибири это очень актуально!
@lacoka720411 ай бұрын
Какой вы ставили карбюратор и какие жиклёры, спасибо?
@1Kalamov Жыл бұрын
очень понравилось как ты сделал.А я думал, один такой карб не потянет.Спасибо.Салам с Казахстана
@user-mc9qg2uc5s4 жыл бұрын
Что значит ровные руки. Респект
@user-rk4ju3wo8r2 жыл бұрын
Спасибо все собираюсь переделать а тут все понятно
@user-sz2xb4ih8e3 жыл бұрын
Делали с подогревом варили рубашку и запитывали от глушителя, в -10 заводили на подсосе прогревали и работал нормально, по трассе скорость 95 с расходом где то 6-7 литров.
@user-pi8vt7ut3n11 ай бұрын
Сергей!- мой приятель поставил так-же один карб на свой К-750, от Оки, через переходную плиту, расход снизился в двое,а скорость и мощность остались те-же, ездит по леу на малых оборотах, даже не перегревается!!!
@kovalix9690 Жыл бұрын
класс,буду касик тоже свой переделывать,он у меня работяга,верха мне не нужны,низа у него хорошие,2 карба к 68 стоит жрет много.
@alexandrborisov21766 жыл бұрын
Ну и чудненько,у меня урал с задней,и она кончилась.и есть днепровская целая хочу просто переставить,главное крепёж подходит а кардан и всё такое для меня мелочь!СПАСИБО!
@user-mn5sj8xk4i7 жыл бұрын
коллектором отлично служит спинка от железной кровати
@user-cb4is8xt7j4 жыл бұрын
Спасибо, а я искал трубу👍🤔
@aleksandrustinov744 жыл бұрын
А какого диаметра спинка, не маловато ли?
@Masterognennogoshva3 жыл бұрын
@@aleksandrustinov74 25 мм. Маловато
@user-ml8nk4gs7t3 жыл бұрын
@@Masterognennogoshva Делал из кроватных спинок,карбюратор PZ30 с ускорителем,но я не гоняю, работает нормально.Для высоких оборотов может и маловато.
@user-qd5sk5mn4f3 жыл бұрын
@@user-ml8nk4gs7t а заводится как? И фильтр от чего?
@Ruinskiy5 жыл бұрын
даже к 65 с диаметром дифузора 26 отлично работает до плюс 2 градусов
@user-vl5hc6lp5g4 жыл бұрын
Добрый день, Сергей, а как с нагаром на свечах? Вот хочу тоже переделать.
@user-ey7sk7vm4u5 жыл бұрын
На одном карбюраторе одна проблема, весной начинаеш ездить при температуре воздуха +10, и осенью заканчиваеш ездить при +10. При + 9 карбюратор покрываеться инеем, попросту замерзает. У меня стоял карбюратор от старого зидка УД- 2 , а чтоб лучше заводился стояла катушка зажигания 6-ти вольтовая. Бака, под самое горлышко хватало на 360 км.
@user-zt7xj8ij5t3 жыл бұрын
Случайно наткнулся на видео и решил поделится своим опытом было это 20 лет назад был Днепр двигатель касик сделал метал колектор летом обмерзал взял колектор с 30 ки ЗАЗ обрезал фланцы и за ящик лящя человек агроном сварил алюминиевый колектор провёл рядом с колена в колено трубку и накрыл чехлом Карбюратор с 30 ки на нем есть ускоритель динамика наоборот увеличивается также поставил лодочный бензонасос работал мотик как швейцарские часы а вы показали каменный век мой отец делал так лет 40 назад экономия экономией но он ещо должен и ехать и тянуть и за бедной смеси он будет греется
@user-gv4yj5fw3p3 жыл бұрын
Трактор классный!
@user-vl6rq9qy4n6 жыл бұрын
Тож ставил 1 карб в 91 году . Только трубу гнул на трубогибе .был доступ на производстве. Карб ставил с пускача от трактора . Компактный, надёжный, нет иголок поплавков, заслонка как на авто,в настройках прост, расход литров 5 был на100. Возил всё ,что можно засунуть в каляску, приципить, или просто положить. Да для скептиков в каляску заходит 80 штук одинарного кирпича, общий вес сами считайте.
@The1424856 жыл бұрын
Да, было дело я тоже кирпич возил-около 100 штук грузил!!! Но у меня на коляске колесо автомобильное стояло.
@welove58065 жыл бұрын
Благодарю!
@user-eb8fo5rl8o4 жыл бұрын
желательно наварить рубашку подогрева выхлопными газами. он не будет покрываться инеем
@user-li5le3ih6e7 жыл бұрын
2002 году поставил из васхода карбюратор сварил плиту и хорошо стало работать,до этого 10 литров жирало,а потом как её переделал 4✓ 5литр у нее силь увиличивался мощности и я её сделал муравей,при морозе тоже не замерзало на плите Я спитсиално оставл для вакуум хотел на газу ездить ,пара раз на газу ездил смотрю бензин тоже ерунда расход по этому та вакуум открыта остался и так зимой летом без проблем Я на ней ездил
@shurad5 жыл бұрын
Делаю себе что то похожее на к 750. И встал вопрос на который получил из твоего видео ответ . Шпильки на цилиндрах идут на сужение , и если устанавливать или снимать коллектор возникает проблема. У тебя рассказано, как это решается. Палец в верх.
@user-bl7uo1jl2u6 жыл бұрын
подскажи пажалуста поставил один карбон на урал стреляет в карб клапана притёр зажигание поставил карб стоит 301
@user-mr5vn6mg9r2 жыл бұрын
Хотел ещё спросить диаметор трубы для карбюратора больше или меньше
@user-ly4pl2it9t7 жыл бұрын
фильтр ставьте " Паннония "
@user-gl4pb9pm7j3 жыл бұрын
Я тоже делал к68 у меня брал 4.7-5л на сотку работал ровно только замерзают патрубки и больше 75км не поднимал работал ровно можно было посчитать обороты.
@user-yh9tl7ki9b5 жыл бұрын
Трактор прикольный
@user-in7nq8cg8c Жыл бұрын
Есть один вопрос, я поставил на Урал такой же карбюратор, на холостых работает с перебоями а на оборотах то пчихает то запирает, в чём проблема????
@user-sf2jk8oz2x7 жыл бұрын
у меня, стоял на Днепре, карбюратор Ява старуха.расход 8-9л при температуре -3,5 заслонка премерзала
@otorcycle22454 жыл бұрын
Да не ужели женщины ездиют на Днепрах
@user-vi8fd4vv3r3 жыл бұрын
Спасибо тебе за все я это сделал сам 17лет тому расход 10на120
@user-vt5gh9of3j3 жыл бұрын
5
@otorcycle22454 жыл бұрын
Мне тоже нравится карб К-301 У меня тоже такая система сам делал ,если что посмотрите у меня на канале я сделал видео,работает идеально расход снизился ,ну расход у меня стал 6-7 л на сотку а раньше было 15 на сотку как на газ 52,но у меня поршневая под ремонт,т оесть надо делать ее, если сделаю ремонт у меня расход будет уже наверное 5.5 или 6
@user-mn5sj8xk4i7 жыл бұрын
все правильно но чтобы ездить в минусовую погоду и коллектор не обмерзал я его обматывал ХБ изолентой 7слоев и делал забор горячего воздуха от правого целиндра
@user-pq7re5eu9m2 жыл бұрын
Спасибо
@user-gd4sr1fy4o7 жыл бұрын
молодец
@user-gh2tj3vf9g2 жыл бұрын
Если и буду вновь подобным заниматься то вкорячу на место генератора карбулятор от Оки с максимально коротким впуском и подогревом от выхлопных колен проходящими над картером.
@user-sw5tq8nj6r4 жыл бұрын
У меня стоит один К302. С люлькой 80 км/ час разгонял.
@user-cv1et1vn9i2 жыл бұрын
А на морозе как он себя ведет?спасибо
@user-dc4vn3xy5g3 жыл бұрын
Брат в воздухан лампочку от любой фары ,и любой мороз смело зоводица
@user-tb4hq3vl9n2 жыл бұрын
Спасибо
@1Kalamov Жыл бұрын
хорошая идея👍👍👍
@user-uu7vi4yr5q3 жыл бұрын
На что влияет ? На скорость?
@shurad5 жыл бұрын
И карб. надо смещать в сторону дальнего цилиндра чтобы объем в патрудках ( коллекторе) был одинаков . Ровнее работа двигателя.
@The1424855 жыл бұрын
Да, всё верно, что бы длинна впуска на обоих цилиндрах была равной.
@user-bk2em5uu5r4 жыл бұрын
И карб поставить как нада, поднять!
@user-mr5vn6mg9r2 жыл бұрын
Здрасти спросить колектор должен должен согнутый
@user-db4ri8ft1s7 күн бұрын
Привет я тоже так сделал один к 301 когда холодный работает нормально прогреется холостой пропадает как будто богатит а ты не че не менял иглу не опускал ? Спасибо зарание
@user-bp8fi9gm7d2 жыл бұрын
Полипропилен труба для горячей воды или металопластик будет аккуратней
@user-ly7qu2rt5i5 жыл бұрын
Я ставил один карб.к65 и сверлил мотоцикл спидометр родной ложил на легке
@atryrtimofeev1044 жыл бұрын
Это мелочи. Я на своем вообще в космос летал. Только на световой скорости немного барахлит один цилиндр
@tarikkozachok6123 жыл бұрын
@@atryrtimofeev104 ооо, это я тебя в прошлом году на Марсе видел? Я тож гонял туда прост
@evgenymusanov29706 жыл бұрын
Может стоит длинный патрубок делать из более узкой трубы,чтоб компенсировать разницу в объеме?Тем самым еще больше выровняв подачу смеси в цилиндры.
@The1424856 жыл бұрын
Было дело пробовал я сварить коллектор и трубы внутренним диаметром меньше 20 мм....ни к чему хорошему у меня это не привело.....Двигатель не хотел толком работать а при запуске были увеличенные обороты.....
@user-tq9vy2sj3q9 ай бұрын
@@The142485Правильно, при узкой трубе мы получаем сильный поток воздуха и тем самым быстрее затягивает смесь
@user-mr5vn6mg9r2 жыл бұрын
Здрасти почему не заводиться Урал на од карбе сухие свечи не поступает топливо что может быть карб ка 68 гришу на него думаю маловат
@user-yo4wy4uu2i4 жыл бұрын
А где дры.ы.н..,др.ы.н..?!
@user-cr5ii6od5h7 жыл бұрын
МТ11 - на двух К63 был расход был 9л.- переделал на один К63 раход стал 6.5 л. и немного упала динамика разгона , мах- 120 км без проблем
@user-zg8gq8hc4g4 жыл бұрын
ложь. жрать он будет не меньше потому что цилиндры засасывают поочередно . да и до 120 -не разгонишь. не верю!!!!
@raketa19914 жыл бұрын
@@user-zg8gq8hc4g пропиши в ютубе Днепр 11 разгон до 144 км/ч и удивись)
@atryrtimofeev1044 жыл бұрын
@@raketa1991 не обижайся но ты пиздишь
@raketa19914 жыл бұрын
@@atryrtimofeev104 kzfaq.info/get/bejne/o9aYmJuKrJm8nps.html прежде чем мне писать аргументируй даун
@user-qj4wt4wj6f4 жыл бұрын
@@raketa1991 По GPS? Не смеши меня это не BMW!
@ilshatfatkhutdinov9387 жыл бұрын
все сделал трудно заводится ,не чихает провалов нет ,обороты играют на холостом, иногда с пенка заводится ,если плеснуть шприцом можно завести в чем проблема может быть ?
@user-hz4by3pv5l Жыл бұрын
У меня М72, 1963 года
@user-mr5vn6mg9r2 жыл бұрын
Не подскажите почему Урал не заводиться карб стоит ка 68моно
@user-ww7ir3cd4n2 жыл бұрын
Спасибо. А нового образца карбюраторы тоже можно поставить? У меня как раз один карбюратор заржавел
@user-oh6md9nx4o Жыл бұрын
Да, можно
@user-pc9nv1pd2e Жыл бұрын
Здраствуйте ! Установил я значить себе на днепр монокарб к65 без подсоса не роботает можете подсказать какие жикльори туда поставить ? спасибо !
@Tauri-xm7hk7 жыл бұрын
Здорово. почисть клемы на акамуляторе.
@The1424857 жыл бұрын
Да, нужно почистить!!!!! Да и двигатель после сенокоса помыть нужно!!!!!!!
@roman22rus795 жыл бұрын
Делал сибе и людям один карб, в теплую пагоду работает отлично ночью или вдождь когда прохладно дальше 4км не уедишь, обмерзают патрубки наченает стрелять и глохнуть.
@user-do9su3ce5z3 жыл бұрын
У меня Днепр 11 Использую как одиночку +15 идеальная работа Холостой не провалов нече нету все гуд Но когда ниже +10 едет все нормально но только на верхах на низах глохнет Ну а если +3 +5 то ето не поездка а ебатория Но в летнее время ето топ Нагар на свечах бордовый проблем некаких нету
@user-tv9qv6dr9v2 жыл бұрын
@@user-do9su3ce5z сделай отвод теплого воздуха на патрубки коллектора.-5 -7 едет в любом режиме.ниже не знаю.я не настолько упоротый камикадзе.
@suaries910020 күн бұрын
Очень интересно ,но настораживает что инженера не пошли на сокращение расходов, а всунули два карба.
@eiks-tp7cd5 жыл бұрын
а какои расход топлива
@Alex_craun35 Жыл бұрын
А не мало такого карбюратора на два цилиндра? возможно из-за этого и потери мощности
@user-mr5vn6mg9r2 жыл бұрын
Хотел спросить как обагатить карб
@user-ih1qu2gp8w2 жыл бұрын
А куда сапун присоединить
@user-si3ub1bk1f7 жыл бұрын
а сколько он ел на двух карбюратарах и сколько сейчас на одном
@user-tb4hq3vl9n2 жыл бұрын
6 а с 1карбом 4,5
@wertsmart3 жыл бұрын
Мужики сколько расход ? А на воде поедет? Спасибо за пожелагие в конце! Взаимно
@user-tb4hq3vl9n2 жыл бұрын
Расхот на 100км4,5л
@kawazzr11007 жыл бұрын
Привет, у меня тоже ДНЕПР, меня интересует ты масло систему переделывал? я поставил кольца в гитарку, но интересует как центрифуга справится...
@The1424857 жыл бұрын
Нет, система смазки штатная, но в дальнейшем планирую переделать....
@user-nc5mi7bs7n6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста диаметр коллектора
@user-mr5vn6mg9r2 жыл бұрын
Здрасти как работает ка 16 стоит покупать
@user-mr5vn6mg9r2 жыл бұрын
Хотел ещё раз спросить у колектора труба центральная целая идет
@The1424852 жыл бұрын
Да целая, просто по середине надпилена и немного загнуто по месту.
@ilshatfatkhutdinov9387 жыл бұрын
а длина трубы имеет значение,, у меня карб встал где у тебя воздухан, не заводится вроде смеси нет
@The1424857 жыл бұрын
Так то глобально не влияет, но лучше делать максимально короче, слишком длинный коллектор не желательно, но даже с длинной коллектора что у тебя двигатель должен был завестись.
@user-xq5rh8cf5t Жыл бұрын
А зачем делать доской сцепкой когда можно на мягкой.
@user-mj3nc1mk2n4 жыл бұрын
Добрый день .А как ты ручку газа сделал ведь два тросика а когда переделываешь один .Я сделал но у меня клиниит ручка газа ???? Карб к 68
@tarikkozachok6123 жыл бұрын
Заколхозить можно переходничек который будет держать 1 тросик на цепочке в ручке газа.
@sabotehnik13497 жыл бұрын
переделал я на к-750 на 1 карбер и стал на много меньше жрать топлева
@user-mr5vn6mg9r2 жыл бұрын
Поджите размер трубы как вас и какой диаметор
@rezonansimpulsa5 жыл бұрын
Подогрев бензина(медная трука вокруг целиндра! (Сделай!
@user-si8fk4sq8j3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а что делать с выходом сапуна шланги который был раннее аыведен с правой стороны блока в родной воздухан
@user-si8fk4sq8j3 жыл бұрын
Имею в виду картерные газы куда вывели
@alexandrborisov21766 жыл бұрын
Сергей,скажите пожалуйста,подойдёт ли кпп Днепр к уралу?заренее спасибо.
@The1424856 жыл бұрын
Подойдёт, единственно на уральской кпп нет задней скорости и она как бы чут чуть короче чем днепровская кпп, может кардан не подойти, точнее его длина.
@1Kalamov Жыл бұрын
@@The142485 совершенно верно.на 2см разница.
@user-ie4pv9vv5e4 жыл бұрын
Самое постоянное, это временное.
@Denistatu3 жыл бұрын
У меня меньше 7 литров было с таким карбом, и нивовским колесом.
@dimonpk909 Жыл бұрын
дякую
@user-wi5tl4fj3b5 жыл бұрын
ТЫ РОЗСКАЗАЛ ВСЮ ПРАВДУ
@michaeleliezar54026 жыл бұрын
Серега как у тебя охлаждается двигатель от К 750 на твоем мини тракторе?
@The1424856 жыл бұрын
В одном из своих видио я всё рассказывал, видео есть на канале!!!!!
@user-me1vx9oq3y6 жыл бұрын
+Серёга Татаринов а если сделать из шлангов переходники он будет робить или плохо лучше железо?
@The1424856 жыл бұрын
Первоначально когда у меня не было сварки, да и пользоваться сваркой я тогда не умел, я сделал что то вроде фланцев на цилиндры и тройник с фланцем для карбюратора. Сходил к знакомому сварщику, он мне проварил все фланцы и в дальнейшем я всё поставил на двигатель и соединил толстым пластмассовым шлангом-всё работало!!!!!!
@user-xt8bd6rv2j4 жыл бұрын
Сделай подогрев на колектор от левого цилиндра а труду от спинки кровати карбюратор с Явы и главное на калектори найди центр и установи карбюратор это делал ище в 90 годах
@Masterognennogoshva4 жыл бұрын
Подскажите, как от левого цилиндра?
@Koleso1155 жыл бұрын
Низа и верха это о 1,2 и 3,4 передачи? А как на тягу? Мне скорость не нужна,рабочая лошадка мт 11
@The1424855 жыл бұрын
Выражаясь простыми словами "низа" это тяга двигателя на малых оборотах, а "верха" это тяга двигателя на высоких оборотах. При установке коллектора с один карбюратором двигатель хорошо тянет на малых и средних оборотах, но на максимальных уже начинает затухать, и это всё ярко заметно что максимальная скорость снижается....как то так.....
@pavelgudimov37254 жыл бұрын
Переделывай не пожалеешь,я переделал лет 6 назад на явовский 12в,расход меньше,грузы вожу до 800 кг он у меня на трех колесах с кузовом,а сделаешь электронное зажигание будет еще лучше
@user-cd5mm3xy1s2 жыл бұрын
Доброго времени суток ! Сделал я как у Вас , но появилось две проблемы , хлопки в карбюратор, на горячий двс идет в роснос , карбюратор к-68 . В чем проблема не подскажете ? Заранее спасибо
@The1424852 жыл бұрын
Возможно где то подсос воздуха.
@user-mk5xq8dg9z2 жыл бұрын
Ага, я вас понял. Буду ставить один карбюратор. Я вот кстати размышлял над тем , что если карбюратор с пускача поставить...?
@andreyvolkov21134 жыл бұрын
Ну надо было запустить
@user-zi4ul4mu4k7 жыл бұрын
скажи будь ласка. чи можлива причина що я не можу налаштувати карбюратор через фільтр низької якості (нулевик)? коли мотоцикл холодний працює ідеально, нагріється і високий холостий і погано запускається двигун. карбюратор к 65 т. болт регулювання хоче бути завжди закрученим на любому положенні голки, таке відчуття що на прогрітому мото забагато повітря.
@The1424857 жыл бұрын
В принципе может быть, ещё может быть где то подсос воздуха после карбюратора.
@kolyavechernyuk34166 жыл бұрын
Обклей нульовик тонким паралоном і пропитай паралон маслом.Від нульовика користі мало він пропускає навіть велику плюку
@kolyavechernyuk34166 жыл бұрын
Пилюку
@spiritoffreedom28159 ай бұрын
Да, но у кого руки со сваркой не дружат, можно купить готовый.
@user-mm2jl5ef1p3 жыл бұрын
Здрасти вы делаете коллектор под заказ
@user-xl8cz2pf8z3 жыл бұрын
Много видел монокарбов. Вопрос возник такого плана. При работе куда девается тепловое расширение? Ни разу не видел чтобы кто нибудь на коллектор гофру компенсир. установил.
@user-tv9qv6dr9v2 жыл бұрын
при летней жаре в 42-36 градусов 2 часа покатушек по крымским степям и кочкам коллектор холодный.к68у пекар стоит.расход без понятия.он мне безразличен.к750м мот.
@suaries910020 күн бұрын
Где-то была информация что при 90 градусах расстояние между карбами увеличивается на шесть мм , а коллектор холодный.Может за счёт колен играет.
@user-ir8wj8kc8d3 жыл бұрын
Шпильки меняешь на болты под шестигранник и ничего не надо пилить
@1Kalamov Жыл бұрын
спасибо за подсказку
@user-ne5ng6ri4r7 жыл бұрын
Вітаю, Сергію. Карб треба злегка нахилити так, щоб паливо після праймування стікало до колектору, а не до фільтру. Тоді й в холодну пору запускатиметься з кількох кроків.
@The1424857 жыл бұрын
Так, це мій недолік, але ми взимку як правило не їздимо, так і в холодну пору теж особливо не катаємося!!!!!
@stihl36047 жыл бұрын
доброго здоров'я хлопці. Скажіть будь-ласка від чого фільтр??? і чи можна у Вас замовити такого самого колектора на свого любого дніпра. Я також сам робив колектор, але він вийшов трохи по-циганськи)))' ГАРНО дякую за відповідь
@WarterFish6 жыл бұрын
фильтр похож на банку от противогаза
@user-ky3hq7wi3o2 жыл бұрын
Коллектор надо делать с пластика
@user-hz4by3pv5l Жыл бұрын
У меня вопрос: это влияет на нагрузку?
@user-pi8vt7ut3n11 ай бұрын
Скорее влияет на скорость!- больше 80 не едет!!!
@user-zf6lk2yj8c3 жыл бұрын
От Оки двигатель можно воткнуть , кто знает? Войдёт?
@user-tv9qv6dr9v2 жыл бұрын
на раму от мт? хз. от заз968м с харлеевской коробкой 38го года ставили без особых переделок.коробка на мотор встала почти идеально.
@ruslanmamaev85706 жыл бұрын
Как называется этот карбюратор?
@user-vv1hr7gl5e6 жыл бұрын
Руслан Мамаев к 301
@gariksmal68007 жыл бұрын
подскажите в чем может быть проблема, переделал урал на 1 карб к 63у работа двигателя не стабильна стреляет то в карб то в глушак и оборотры не развивает.
@Tvoya_maman7 жыл бұрын
Сними и выкинь то что ты переделал и выстави зажигание нормально.
@stihl36047 жыл бұрын
какое зажыгание стоит???
@gariksmal68007 жыл бұрын
Обычное
@134_177 жыл бұрын
вообще, провалы,обороты не набирает , проверь на герметичность клапана, возможно лопнула пружина! если все норм смотри зажигание, если все норм, смотри жиклер в карбе, поставь побольше 195
@1Kalamov Жыл бұрын
@@134_17 правый цилиндр подключается ,когда поддашь .монокарб.стреляет в глушак.на хх прав.цилиндр молчит .Это и с двумя карбами было,тогда я грешил на карб.
@user-si3ub1bk1f7 жыл бұрын
а как он в тяги,не потерял
@The1424857 жыл бұрын
С карбюратором что на видео потери тяги нет, а на низах тяга стала лучше за счёт длинного впуска.....но немного потерялись верха двигателя
@Duetist7 жыл бұрын
Уже на полимерных трубах это всё собирается,экономия по топливу 120%
@ROSSIYA-SILA6 жыл бұрын
Владимир Грядовкин где посмотреть?
@user-qj4wt4wj6f4 жыл бұрын
120% экономия, бензин в баке появляется а не расходуется. Даже у незапущенного мотора экономия 100%, а тут... Снимаю шляпу.
@cccpsever83 жыл бұрын
а че ты не показал какой нагар на свечах, уверен что на одной смесь богаче.
@makshaligin6615 жыл бұрын
а какой диаметр трубы ???
@The1424855 жыл бұрын
внутренний диаметр 27 мм.
@buher1006 жыл бұрын
если поставить карб от ОКИ или любой двухкамерный то верха теряться не будут за счёт второй камеры! а этого карба мало для таких котлов!
@The1424856 жыл бұрын
Может кому то и мало будет такого карбюратора, а для моих задач вполне хватает!!!!!
@buher1006 жыл бұрын
ну тогда вопросов нет!
@1Kalamov Жыл бұрын
я поставил дааз2105,но что то обороты высокие.Пока ищу,в чем проблема.
@user-zz7et2wq4r7 жыл бұрын
нельзя говорить что это ураловский карб,это просто карб К301,они и на Днепры ставились и на уралы
@The1424857 жыл бұрын
Просто у меня они штатно на 6 вольтовом Урале стояли.
@user-zz7et2wq4r7 жыл бұрын
А у меня штатно они стояли на МТ 10-36...
@user-jk9wv9le3d5 жыл бұрын
@@The142485 привіт я теж хочу переробити мт на один карбюратор у мене є теж к 301-302 підскажи будьласка на яку поділку потрібно ставити іглу і наскільки треба викручувати болта для хорошої тяги і роботи мт з колискою P.S Завчасно дякую
@beniaodessckiy339611 ай бұрын
Патрубок обмерзает инеем с холодами,разреженная смесь,нужно создать утепление( элементарно намотать мехом?) ,Лучше подвести подогрев от выхлопа трубкой,также желательно установить две штуки высоковольтные катушки зажигания раздельно на цилиндры( лучше всего 6 ти вольтовые от ,,явя,,?),синхронность тактов,и экономия бенза до 1.5литра обеспеченно... обеспеченно.
@user-sc7xi9ji2g4 жыл бұрын
Он потом тянуть будет?
@The1424854 жыл бұрын
Тянет шикарно, но снизилась максимальная скорость!!!