Шикарный аппарат !!!!Лайк!!! У меня тоже в разрухе валяется может когда- нибуть и доделаю,тоже планы были на один карб.
@sergeyshf6308 Жыл бұрын
Он не тянет на одном карбюраторе, а еще он замерзает, даже летом...!
@user-mu2bi9hq7e4 жыл бұрын
Привет всем я все уралы также переделовал и хвотает не захлебывается гладко мягко и обогрев даже не думал в жару колектор иним покрывало супер для 90х цылиндоры по очереди берут и карбюратор. Послушно поддаётся регулировки колектор с нержавейку и все огонь
@vovantyapkov93114 жыл бұрын
дядька молодец не было железа информации но мы думали и делали всё расказал
@user-fn1hh6vy9p3 ай бұрын
Молодец хорошо.
@user-tx7zq2pf6p4 жыл бұрын
Все правильно, мода тех лет. Нельзя ругать!!
@user-si3gf1wd2b4 жыл бұрын
Большей плюс раньше думали своими мозгами, а сейчас диградируют.
@user-vn6fv6gt5s4 жыл бұрын
Штаны надо делать олюминевые, и утеплить стекловатой. Работает в любое время года и в любую погоду. Сам так сделал.
@Valerik_Stalker4 жыл бұрын
Чёткий урал👍
@GARIK.19734 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ef3tk3ww1c3 жыл бұрын
какой диметр трубы варить ?
@user-sq7jp2ll7x3 жыл бұрын
В 90-е вам удалось сделать отличную отзывчивость на газульку а сейчас с интернетами мудохаются и ни чего не выходит у людей
@user-uq2xz6si8s4 жыл бұрын
Классное видео
@romanvagner72484 жыл бұрын
👍👋
@user-ig7yq1br9m4 жыл бұрын
Хороший аппарат, для того времени вобще бомба, школоте не понять,правильно говоришь задирать модно было ,я и в 2002 задирал
@user-to1lq5ss1u3 жыл бұрын
Маладец мужык
@CHARLY-mo8rr Жыл бұрын
Греющий кабель можно ли обмотать на 17 Вт поможет ли в такой ситуации
@user-jw9kx9um6j4 жыл бұрын
Как вы думаете с китайскими переходниками на один карбюратор можно ли получить хороший вариант ,их только можно соединить резиновыми трубками.
@user-ml8nk4gs7t3 жыл бұрын
С китайскими переходниками делать можно,но только их сваривать надо металлическими коленами.С резиновыми трубками лучше не делать.
@user-ur4tx2ic2z3 жыл бұрын
Привет с тюмени.я также делал один карбюратор,на коллектор шли дужки от кровати,воздуан у меня такой же был от Иж 49.приемистость была страшная парни просили прокатится Дак они не могли за руль удержаться .троем ездили на охоту обратно три косули в люльку ещё и от егерей убегали.
@user-ch3nb9sf6l4 жыл бұрын
Зачетный мотик эхо 90 я твоих годов и помню то время стругали клепали из тог что было веселое было время скажи😀😀👍👍
@GARIK.19734 жыл бұрын
Ты прав.... так оно и было..... голый энтузиазм и дикое желание.
@user-mu2bi9hq7e4 жыл бұрын
Можно колектор медной трубкай обмотайте и цылиндоры тоже и мазя и декстрон туда будет жарко
@user-cd1bj5ve8r4 жыл бұрын
Подогрев от выхлопной,но доваривать поверх труб!
@user-nc5mi7bs7n6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста,как сделать днепр более тихоходным? На сколько тяговитей станет если поставить меньше колеса?
@4ERHbIY-PUTHIK.5 ай бұрын
Пересчитай на редуктор. Чем меньше колесо тем меньше скорость .Ну и соответственно больше сил у мотора.
@user-pe4ot2rp1x3 ай бұрын
Так то норм мот ,рр только под жестянку поставить,с глаз долой,ну один карб .... Через это должен пройти каждый оппозитчик,хх убрать до нормальных и хрен он так будет раскручиваться
@hotvids4672 жыл бұрын
Оставьте обратную связь, пожалуйста, такой же карбон стоит, есть вопросы по настройке!!!
@user-up3hl4vr5y2 жыл бұрын
По карбу респект, но мне показалось или на старом-коротком крыле сварка блестит? С 94года, чем варил?
@GARIK.19732 жыл бұрын
Она и сейчас блестит, спустя два года после съемки видео. Что ей будет если сразу после сварки обработать сварочные швы маслом или летолом . Тем более стоит в сухом контейнире .
@user-up3hl4vr5y2 жыл бұрын
@@GARIK.1973 спасибо, за масло и не знал
@GARIK.19732 жыл бұрын
@@user-up3hl4vr5y на здоровье
@pavelkirillov37254 жыл бұрын
На обогрев можно поставить обогрев электро с Китая, типа пластин
@GARIK.19734 жыл бұрын
Можно конечно, но это сейчас, а раньше только с выхлопной выводили
@user-cf6wb4vg9y4 жыл бұрын
Да были времена все правильно говорите, тогда мода была на яву самый шикарный мотоцикл был. И да не было информации да и тюнинг деталей не было. Времена тотального диффецита.
@user-rn3ep9ro6l3 жыл бұрын
Я езжу с задней шиной от авто. Посмотри на моем видео
@TheEmpire22228 ай бұрын
Я от Оки ставил. Весьма успешно. У меня есть на канале.
@user-gm5ue5hg2q4 жыл бұрын
Не пробовал с тем псом на перегонки по полю?
@GARIK.19734 жыл бұрын
с каким?
@potomoktamerlana75334 жыл бұрын
@@GARIK.1973 наверное,который Минск😃
@user-en1bf2su2p4 жыл бұрын
Бак похоже редкий с 500 кубового м52!!у старого м72 был больше 22 литра.более широк чем этот.
@user-lw9lp1lh1v4 жыл бұрын
Расскажите можно маслосьемные колпочки ставить? Ниче не наебытся? Почему их изначально не ставят?
@GARIK.19734 жыл бұрын
Ставлю колпачки лет 18-20 вроде не чего там не ломалось. На счет завода не чего не могу сказать почему они не ставят.
@user-lw9lp1lh1v4 жыл бұрын
@@GARIK.1973 интересно! Спасибо за информацию
@user-ml8nk4gs7t3 жыл бұрын
@@user-lw9lp1lh1v Колпачки можно ставить,можно и нет.С завода их не ставят потому,что клапана расположены горизонтально,и особо масло не должно туда течь.На авто клапана расположены вертикально и сальники там необходимость.
@user-ky3hq7wi3o2 жыл бұрын
Я собираюсь трицикл делать и беспокоит лишь один вопрос не будет ли греться????
@GARIK.19732 жыл бұрын
Трицикл на обычных колесах? или типа вездехода?
@user-yv3jx8yl5d3 жыл бұрын
Привет батя)подскажите почему при заводки урала на одном карбураторе пчихает и не заводиться?
@GARIK.19733 жыл бұрын
Я бы для начала посмотрел нет ли где подсоса воздуха на соединениях карбюратора и головок, второе проверил как поступает топливо с бака в карбюратор и с карбюратора в головки.Но это все при том если правильно зажигание выставлено и правильно клапана отрегулированы.
@user-yv3jx8yl5d3 жыл бұрын
@@GARIK.1973 топливо отлично поступает с бака в карбюратор,мне кажется что он не может всосать топливо в горшок, поршневая, кольца и головки все новое.
@GARIK.19733 жыл бұрын
@@user-yv3jx8yl5d а компрессия есть? Ну или попробуй в цилиндры с шприца налить маленько бензина и завести
@user-yv3jx8yl5d3 жыл бұрын
@@GARIK.1973 пробывал сначала пчихает потом с горе попалам заводится)
@GARIK.19733 жыл бұрын
@@user-yv3jx8yl5d может топлива ему мало? какой ты карбюратор туда поставил и на сколько у тебя в нем жиклер стоит? Потому что если чихает то ему топлива мало, ну и опять же куда смотря он чихает в трубы или в карбюратор.
@user-ub9ib3lj7b4 жыл бұрын
Гарик а подскажи расход у ниго с одним карбом какой
@GARIK.19734 жыл бұрын
Меньше чем с двумя но не на много.
@user-ub9ib3lj7b4 жыл бұрын
@@GARIK.1973 спасибо
@user-wi5tl4fj3b3 жыл бұрын
росход не меняется и тяга вдвое падает
@user-kh2vy7iu6p4 жыл бұрын
Насчет давления масло?это как?это же не Днепр? Непонял.
@GARIK.19734 жыл бұрын
У меня на одном из двигателей стоял масленый радиатор был датчик температуры поставлен и так же был датчик давления встроен. У меня есть на канале видео про этот двигатель.
@user-ed5ml8tv1n3 жыл бұрын
Шум как будто ведро с гайками по стиральной доске волокут
@user-fg7il1vz5w3 жыл бұрын
Это че типа кофирейсер?
@user-cv1et1vn9i2 жыл бұрын
Лет 5 на одном 301карбе и ни чего
@user-cd1bj5ve8r4 жыл бұрын
Все нормально можно ездить!Релюшка как прищ на попе.
@user-zc6gc7yc6r3 жыл бұрын
Зимой плохо заводится
@user-ml8nk4gs7t3 жыл бұрын
Мот нормальный,а реле там прицеплено совсем не в тему.
@user-df7uv3xm5h Жыл бұрын
Походу всё девки твои были с таким аппаратом
@4ERHbIY-PUTHIK.4 жыл бұрын
на ходу пробовал?
@GARIK.19734 жыл бұрын
Ну конечно, осень всю от ездил,
@4ERHbIY-PUTHIK.4 жыл бұрын
@@GARIK.1973 проходил я это всё, потом взял всю эту байду сложил в кучку и выкинул.
@GARIK.19734 жыл бұрын
@@4ERHbIY-PUTHIK. почему?
@4ERHbIY-PUTHIK.4 жыл бұрын
@@GARIK.1973 сам поймёш.
@GARIK.19734 жыл бұрын
@@4ERHbIY-PUTHIK. Я больше двадцати лет отъездил на одном карбюраторе, меня все устраивает. Правда на других Уралах, но в приципи все одно и тоже.
@user-mr5vn6mg9r2 жыл бұрын
Здрасти моно карб потянет с коляской
@GARIK.19732 жыл бұрын
не чего не могу сказать, так как некогда не связывался с моно карбюраторами
@evgef204510 ай бұрын
Правду глаголит, то же своей шкурой прошёл.
@user-fd9mw5sp4t3 жыл бұрын
Один карб на оппозите это шляпа. Синхронизации не добиться. От слова совсем. Брызговик Toyota😀 Почему не Porsche?))
@GARIK.19733 жыл бұрын
Ну так ты не ставь один что бы шляпы не было , а мне и так пойдет.
@user-fd9mw5sp4t3 жыл бұрын
@@GARIK.1973 канал Евгения Быковского. Подробно об этом вопросе. Рекомендую посмотреть
@GARIK.19733 жыл бұрын
@@user-fd9mw5sp4t Я это все видел у него НО! Как показала практика не одним десятком лет, двигатель с одним карбюратором ходит намного дольше.
@GARIK.19733 жыл бұрын
@@user-fd9mw5sp4tПри правильной подборки карбюратора его регулировки синхронность отличная с одним карбюратором Еще раз повторюсь что проверено это лично мной не одним десятком лет.
@joekazkazinsky9802 жыл бұрын
@@user-fd9mw5sp4t Цундапп КС 750 работает на одном карбе каким то чудом, это шляпа по твоему? Все дело в правильном исполнении впускного тракта.
@user-ql4cq4wm5m3 жыл бұрын
Фильтр этот плохой это нулевик из 60хх
@GARIK.19733 жыл бұрын
Да ладно сказки рассказывать..... Он далеко не плохой фильтр.
@user-id3qr6md1p4 жыл бұрын
Такой колхозный тюнинг
@GARIK.19734 жыл бұрын
Ну прикинь ДА
@user-jk8nd8ij9i Жыл бұрын
.Всё верно один жирный минус перечёркует все плюсы одного карба. то есть обмерзание.
@user-ip5ce3zx7k4 ай бұрын
Мне 65 а моту32 гоняем так что нормально
@Korol0333 жыл бұрын
Я так понимаю жизнь прошла а мот так и не доделал? А на что время своей жизни потратил на жену что-ли?
@GARIK.19733 жыл бұрын
У меня после его еще очень много было всяких мотов которые тоже нужно было делать переделывать. Да и по мимо мотов есть еще много увлечений на которые время нужно. А его как всегда мало, а жизнь идет и не стоит на месте