Почитал комменты и странно что люди пишут что не видели такого. Причина не в регионе, а просто под теми путями где вы ходите нет никаких коммуникаций. Я к счастью не только видел но и использовал такие пакеты. Под путем который я обслуживал с бригадой делался прокол, и на момент прокола были установлена такая конструкция. И она действительно спасла если не жизни людей, то поезда от крушения. Ночью произошел обвал грунта по путем (что-то там накосячили кто прокол делал). Образовалась яма ~ 5-6 метров. И только благодаря пакетам поезда смогли продолжать движение (скорость конечно ограничили). Яму засыпали 2мя камазами со щебнем)) мы потом выправили путь хотя это было архи сложно из-за этих же пакетов. Потом дежурили круглосуточно 2 недели смотрели как путь себя поведет дальше, ну и ждали пока прокол завершат. Вот такая вот история)

Не думал что они из трёх рельс собраны, думал специально привозят такие странные профили, а оказалось унификация запчастей.

Работаю машинистом 17-ый год, но всё равно смотрю...очень интересно и качественно!!! Молодец!!! Успехов!!!

- Василий Иванович, а что это за фигня? - Это, Петька, железная дорога! - А длинные, железные, это что? - Это, Петька, рельсы! - А деревянные, поперек? - Это, Петька, шпалы! - А на фига они? - А это, Петька, чтоб рельсы на колеса не наматывались!

Спаси Бо Вам за вашу работу. Я с детства обожаю железную дорогу. И только сей час осознаю сколько тонкостей и секретов в этом не лёгком труде принасушем нам радость, комфорт и удовольствие.

Не давно видел это на станции и был в недоумение, в интернете не нашел, а тут вот, само нашлось. Спасибо!!!

Каждый день езжу по перегону Бирюлёво товарная - Чертаново и там на огромной насыпи, где строится новая взлетная полоса МСД, стоят такие штуки)

Спасибо за лаконичное, информативное видео на действительно интересный аспект!

Во, кайфовый формат Коротко, интересно, без большого кол-ва лишней инфы ❤❤❤

Я таких сооружений на Смоленском отделении МЖД за 30 лет не видел ни разу. Спасибо за новую информацию.

Вот прям в тему, как раз увидела такое сооружение (свежее) и возник вопрос. Спасибо за ответ и популяризацию информации! ❤

0:11 родные места! Развязка, одни пути на Белоостров, иные на Сестрорецк

Отличный канал! Всегда интересно и приятно слушать! Хорошая фоновая музыка!😃👍

Спасибо за работу! Отлично, информативно и без воды.

❤ спасибо за просвещение

Не видел, но буду знать. Очень интересно. Спасибо.

Это классическая конструкция, разработана ещё в 60 годы. У меня есть скан альбома с чертежами. Сейчас кроме таких делают ещё из толстого швеллера. Правда не помню как их проверяют на динамическую нагрузку.

Работаю ТЧМ у нас не так давно появились такие, я еду и гадаю, что это и для чего они нужны. А вот теперь благодаря вашему каналу, я знаю теперь. Помощнику завтра своему расскажу

Канал огонь! Очень нравится грамотная речь и приятный голос автора. Интересные видео, годный ликбез для обывателей)

Я такие штуки видел на станции Волоколамская МЦД-2

Спасибо. Очень интересно.

Планирую смотреть все выпуски. Спасибо автору за тембр голоса (добрый и мудрый) и фоновый трек (душевный), эти 2 фактора делают видосы с канала чем то вроде путешествия в мир неизведанного. Тема ЖД хорошая, и если бы ты с такой же подачей рассказывал бы про что-то другое (компьютерное железо, уголовное право, игры, гитары) всё равно твои ролики я бы так же с огромным удовольствием смотрел бы. Они АТМОСФЕРНЫЕ. Сейчас думал посмотреть советский фильм, поиграть в DOOM 2, или послушать ПОД СТУК - выбрал третье! Спасибо! Талантливый ты человек!

Хм.. А я наивно думал, для танков, чтобы рельсы не покоцали траками при пересечении "железки"... 😏

Спасибо за новое видео!

Шикарное видео, как всегда. Даже н задумывался об этом ранее, а на практике оказалось всё гораздо проще. Благодарю.

Страховочные пакеты устанавливают не просто над коммуникациями, а над местом прокола в насыпи уже действующей ж/д. Как правило, это при ГНБ для прокладки кабелей под железкой без остановки движения. После окончания работ смонтированные пакеты остаются на месте не дольше месяца, потом их снимают после Акта о принятии работ с отметкой об отсутствии деформаций насыпи и ВСП в месте проведения работ. Для установки водопропускной трубы в сущ. дорогу обычно движение по ней закрывают и в месте установки полностью разбирают верхнее строение пути с насыпью до основания.

О! Спасибо за это видео. Видел такое на МЦК в Москве.

Интересно, каким законом запрещено проходить вдоль ЖД-путей? Просветите

спасибо за короткие и разъяснительные видео

Отличный канал, как-то спокойно на душе от просмотра, автору спасибо 👍

Спасибо огромное!!! Но такие конструкции ни разу не видел на железной дороге, зато если увижу, буду знать, что это!

На кассе: - Вам какой пакет, маячку, большой? - Страховочный

спасибо за интересное видео!

Интересная штука, спасибо за ликбез.

Нужно отметить один нюанс этого пакета, конструкция временная только на период выполнения работ

Спасибо, познавательно, интересно и по сути. Получил новые знания и море удовольствия.

спасибо Автор! информация лично мне очень интересно!!!

Классное, информативное видео, столько нюансов как всегда. Автор, интересно было бы посмотреть про состав- рельсоукладчик. Однажды видел такой состав, приехал к нам на станцию. Удивило как он справляется сам с такими комплексными задачами, вплоть до закрутки гаек )) спасибо

У меня дядя был большим любителем жд транспорта. За жизнь собрал целую коллекцию о паровозах, там и фото и другие материалы. Скупил наверное весь набор игрушек гдровской жд. Мечтал стать машинистом, но из-за потери глаза его мечта не осуществилась(

Когда Калининскую ветку метро продляли от Новогиреево до Новокосино, на Горьковском ходу, между Кусково и Реутово укладывали такие штуки.

! Very Good !

Толково придумано!

Ха, ничего себе..никогда бы не подумал!) Спасибо большое за информацию

Благодарю!

Видел такое на МЦК в Москве, возник вопрос что это.Спасибо вашим роликам, много интересного узнаю для себя про железную дорогу.

Только вчера мне реклама этой конструкции в телефоне шла через раз, загуглил, почитал. А сегодня ролик от Вас) Магия:)))

Очень долго сопротивлялся, так как далёк от тематики железки. Но контент настолько интересно и качественно подаётся, что, таки, подписался. Удачи в развитии канала!

Спасибо, буду знать!

Только что видела такие между Москворечьем и Царицыным. Там действительно поблизости идут строительные работы возле прудов.

Мне нравится твои видео, продолжай в том-же духе 😊, удачи тебе

Хм.. Интересно . Детство и юность катался на ЭР2 , ну по учёбе . Видел такие устройства . Видать копали под насыпью что то . Теперь понятно . Спасибо .

Очень интересная информация. Спасибо.

Круто! Спасибо огромное!!

А я на днях такое увидел около перехода. Сразу дагадался, что это укрепление на прогиб. Ибо там как раз начали под рельсами подземный переход копать ))) (под шоссе уже докопали, видать. дошли до железки) )))

58 лет живу, с 8 до 17 лет катался на товарняках, но это впервые увидел. В нашей местности, вокруг Челябинска, обычно бетонные внушающие уважение конструкции. Про Ашу не напоминать, ЭТО ДРУГОЕ.

Класс, не знал. Интересно было бы посмотреть их в действии, когда действительно грунт просел

работал 12 лет электромонтёром к/сети .помню нам начальник говорил что контактник может сработать кем угодно, но вот путеец контактником не станет никогда😅

Познавательно! Спасибо!

Интересный видеоролик

На днях как раз увидел и задумался о назначении этих балок. Пасибки

Познавательно.

Спасибо тебе,дядь!

на северо-кавказской ж-д не замечал таких констукций, больше на леса и поля и море глазел. Вблизи моего населённого пункта таких точно не видел

Познавательно, спасибо.

Понятно, спасибо.

Спасибо большое за видео! Меня давно мучал этот вопрос, я видел "пакеты" нередко близ жд станций и всегда задавался вопросом для чего они и что это вообще такое

Давно смотрел на эти конструкции. И значит правильно думал для чего это.

Я в детстве думал, что это запасные рельсы лежат, чтобы в случае поломки не надо было издалека новые везти, а прямо на месте взять запаску и залатать.

По сути, там по три двутавра в каждый пакет собраны. Двутавр, насколько помню, считается одним из самых прочных констоукционных элементов.

Много чего узнаю у вас о жд)

На Ямале есть участок железки,который пересекает газопроводы и нефтепроводы через каждые 10 км ,и сколько работал там на жд, но такой конструкции ни разу не видел там.

Зашел поставить лайк, но оказалось уже ставил )

Ага, шпигун! Теперь я знаю как найти правительственную связь под путями!

Я видел такие. Сразу понял, зачем они: там был подкоп под железной дорогой. Но я не знал, что каждая такая балка сложена из 3-х рельс.

Ни разу не видел, но очень интересно

Даёшь видео больше 30 мин!!!😊

Мне казалось это запасные рельсы прикручивают(намертво, чтобы не спёрли), в местах где может возникнуть потребность починки, а оно вон чего 😅

Видео топ!Автор респект!)

Ни разу такого не видел, хотя у нас знаю много мест где проходят трубопроводы, но там нет такого.

Спасибо. Не знал.

У нас над путями идёт автомобильный мост,но под мостом зачем-то уложили противоугоны.

Интересно было бы узнать про двухэтажные вагоны РЖД, которые производятся с 2013 года и в каких поездах их используют. Частенько видел такие вагоны на вокзалах, но проехаться в таких ещё не довелось.

Никогда не видел таких конструкций, но теперь увидел) А почему нельзя ходить вдоль ЖД и почему это запрещено законом?! В первые это слышу!

Интересно

Спасибо за ролик! А сделайте про то, почему колесная пара с электродвигателем на электричках и электровозах выполнена не из цельнометаллических колёс, а скорее напоминает велосипедное, только спицы толстые и стальные.

0:02 Есть ли статья КОАП, запрещающая проходить ВДОЛЬ железнодорожных путей? Статья за переход в неположенном месте есть, а вот запрещено ли идти вдоль жд?

Пакеты бывают староховочные (при закрытой прокладке коммуникации) и подвесные (при открытой прокладке сети). Серия 2233. Так же бывают не только из пакетов рельс, а так же горячекатаных профилей.

В Москве, на станции МЦК Владыкино, такие на путях установлены.

Интересно, а какой закон запрещает ходить вдоль железнодорожных путей обычному простолюдину?

👍👍👍

Я думал, что это Танковый переезд через ЖД Пути, чтобы рельсы не погнуть !

Не видел такое и не знал, хотя знаю про жд всё.

Это сверхканал, ему нужны триллионы подписчиков.

А зачем вдоль жд путей периодически попадаются пачки коротких (5-10 метров) огрызков рельсов, сложенные на специальные подставки?

страховочные пакеты устанавливаются исключительно в местах производства работ по прокладке коммуникаций или строительству туннелей закрытым способом , т.е. без демонтажа рельсо-шапальной решетки, балластной призмы верхнего строения пути и т.д. (ГНБ, микротуннелирование, устройство туннелей). И только на период производства работ. а в начале ролика на 0:11 минуте на фото показаны вовсе не страховочные пакеты, а контррельсы.

Прикольно. Никогда не видел.

Закончил МИИТ, СДМ, но хоть узнал о чём это. Спасибо))))

Только хотел узнать что это. Большое спасибо

Увидивительно, как много разных дополнительных устройств и приспособлений собирают что называется на коленке из доступного материала

по поводу что станет мостом спорное утверждение. все зависит от уровня и объема просадки особенно в случае размыва нижнего строения и насыпи