Bywa 😄. Zawsze jestem spragniony kolejnych ciekawostek u Ciebie na kanale, miło zobaczyć jak to wszystko z bliska wygląda. Wielkie dzięki! Pozdrawiam 😉
@KarolRazDwaTrzy Жыл бұрын
Widać, że fachowiec wie co mówi 👍
@Luzt. Жыл бұрын
Te filmy na YT od różnych osób pięknie realizują ideę "codziennej małej porcji wiedzy", której nigdy nie udało mi się zrealizować przy pomocy książek, własnych fiszek, itp. Dziękuję.
@andrzejkrzeslinski8505 Жыл бұрын
Fachowo profesjonalnie i do rzeczy takich ludzi potrzeba!
@andyblondyn1898 Жыл бұрын
Kolejny świetny materiał. Niby krótko, a mógłbym to oglądać godzinami. Dzięki :)
@ignas_11 Жыл бұрын
Profesjonalnie omówione👍👏pozdrawiam🙋
@Pawelzgda2 Жыл бұрын
Nareszcie nowy film!
@grzegorzEU07 Жыл бұрын
Ciekawy jak zawsze odcinek i postawiona diagnoza. Widać pojazd trakcyjny wiekowy i niestety takie usterki prędzej czy później muszą wystąpić. Duży kciuk do góry za film.
Uważam że błędem konstrukcyjnym jest zastosowanie odlewu aluminiowego jako części stałej styku. Jaka kolwiek nierówność lub nie dokładność na wale kułakowym bądź w ustawieniu styków w zgledem krzywek wału może powodować działanie dużych sił na stały wspownik styku i powodować pękanie aluminium, a temperatura , łuku i jej zmiany powodują zmiany strukturalne tegoż aluminium (hartowanie) dzieki czemu staje się bardziej kruche z czasem. Myślę, że wzgledy ekonomiczne zawadziły i nie wykonano tych elementów np. z mosiądzu, który jest bardziej elastyczny od aluminium i odporniejszy zmeczeniowo. Przy zachowaniu nawet lepszych parametrów elektrycznych.
@Lukasz_mk Жыл бұрын
Fajny film
@MatiMK Жыл бұрын
Ciekawy materiał
@darkubarku Жыл бұрын
Takie przesunięcie zmniejsza też powierzchnię styku a co za tym idzie, zwiększa opór elektryczny. Tego typu usterki są niebezpieczne i mogą nawet spowodować pożar. Kiedyś widziałem spaloną zgrzewarkę do prętów zbrojeniowych, gdzie stosuje się bardzo wysoki prąd roboczy. Maszyna poszła na złom, niewiele z niej zostało. Przyczyną pożaru była bardzo podobna sytuacja, pękł stycznik sterowany pneumatycznie i kable zasilające, zapłonęły niemal natychmiast. Przepaliło przewód olejowy od hydrauliki i dalej poszło jakby benzyną polać. Moment i po maszynie. Całe szczęście, że nikomu,. nic się wówczas nie stało.
@OkiemElektroniki10 ай бұрын
Czekamy na materiały :)
@klemensik8317 Жыл бұрын
Dłuższe filmy!! ;) :)
@kolejikomunikacjamiejska2024 Жыл бұрын
Ciekawa sytuacja
@michajasina7418 Жыл бұрын
Uuuuułamać zawsze się może taki mamy klimat w czym problem Lublin pozdrawia 😁😁😁😁
@heliodorbard Жыл бұрын
Podziwiam rozpiętość tematyki kontrolnej rewidenta taboru. Ja laik, oglądam wagon czy loka i wg mnie jest ok, a tymczasem rewident jednak coś znajdzie. Niemniej, to znajdowanie rewidenta jest przecież w nas wszystkich wspólnym interesie, by nie wydarzyła się katastrofa. pzdr
@grzegorzolek9219 Жыл бұрын
"...i wyjara nam część wału." Albo i całego ogórka;)
@mg3289 Жыл бұрын
👍
@TSZSpotter Жыл бұрын
Ciekawe czy idzie jeszcze gdzieś w Polsce dokupić części do wiekowych Skód 181.
@tmechatronik Жыл бұрын
Oczywiście. Sporo firm produkuje lub ściągana z zagranicy części do tych pojazdów.
@Mcy2137 Жыл бұрын
Darpol wykona chyba wszystko co tylko dostanie na wzór.
@Jakupekmk Жыл бұрын
Pytanie mam: Czy podczas jazdy z poc. towarowym w nocy używa się latarni czy tablic sygnałowych?
@mixter6 Жыл бұрын
Tablic
@patrycjahebdowska597611 ай бұрын
Czy można prosić o jakiś rozbudowany film odnoszący się do prawidłowego sprzęgania wagonów towarowych (sprzęgi śrubowe)? Ogólnie przyjętych zasad i warunków, różne przypadki, historie itd.?
@antrox8447 Жыл бұрын
Wracaj proszę!
@LordBlick Жыл бұрын
Stomatologia bez znieczulenia w loko… 😉
@MIMALECKIPL Жыл бұрын
Loko jest nieczułe, jak sfajczy człowieka albo rozciapcia, to nie zapłacze nawet...
@znudzony.janusz Жыл бұрын
Dzień dobry, Można się z panem jakoś skontaktować droga mailową? Pozdrawiam
@m3ntos67 Жыл бұрын
Witam. Można się jakoś z panem skontaktować na priv
@piotr86 Жыл бұрын
Te brązowe przegrody między stycznikami to izolacja? U góry spięte są trytkami. Nie wiem, czy nylon to właściwy materiał w tym miejscu. Wszystko tam powinno być odporne na temperaturę i niepalne. W dodatku tanie trytki nie są odporne na promieniowanie UV, które generuje łuk elektryczny.
@Czarek_B Жыл бұрын
Możesz napisać w której sekundzie to widzisz?
@piotr86 Жыл бұрын
@@Czarek_B 0d 1:00 do 1:07
@tomekk3209 Жыл бұрын
Czemu tak rzadko wpadają filmiki ? Szkoda !
@StrzalaOstryPazur Жыл бұрын
Pierwszy :) Wprawne oko 💪
@jakubrybeczka844 Жыл бұрын
Witam poszukuje puzon od Gagarina jeśli ktoś posiada proszę o odp ;)
@jakubszelag7345 Жыл бұрын
Lubię pociągi...to sa maszyny ehhh
@zygmuntzarzecki Жыл бұрын
profi
@ukaszp6239 Жыл бұрын
Objawiało się to czymś? Był huk na rozruchu? Pojazd utykał/przepuszczał rozruch podczas przełączania między stykami z racji chwilowej pracy na dodatkowych oporach? Przecież dopóki się to nie sklei lub nie wypali na amen, to usterka jest, a jakby jej nie było. Zdarzyło się chociaż, by po zerwaniu łuku, wyrzuciło WS?
@zeus04018 Жыл бұрын
Raczej niczym się to nie objawiało. Styczniki oporowe są znacznie przewymiarowane pod względem napięciowym. Przepalenie/stopienie jego styków skutkowałoby przegrzaniem, a nawet przepaleniem sekcji opornika rozruchowego.
@MrTomoczuk96 Жыл бұрын
Niezły prąd przepływa przez styczniki wału kułakowego , ślady po łuku mówią same za siebie .
@simonbaflo5795 Жыл бұрын
Co to PKP rękawic ochronnych nie daje
@mateuszl7890 Жыл бұрын
Bezpieczeństwo Hamuje Pracę ;)
@tmechatronik Жыл бұрын
Ja się nie boję ubrudzić. To nie sala operacyjna żeby się bawić z rękawiczkami. Skupiam się na ważniejszych sprawach ;)
@simonbaflo5795 Жыл бұрын
Dłonie tmechatronik powinny być zawsze czyste 😁
@tmechatronik Жыл бұрын
I może jeszcze paznokcie pomalowane?
@madzmasz8576 Жыл бұрын
@@tmechatronik pomaluj na czarno, nie będzie widać brudu 🤣
@hienasmietnikowa7795 Жыл бұрын
czemu tak rzadko ostatnio takie filmy? i czemu ich tak mało?
@tmechatronik Жыл бұрын
Nie zakazy, tylko brak czasu, często chęci i praca w ciągłym biegu... Ciężko wtedy coś działać