Da kann man doch nichts kaputt machen, jeder Pfusch ist doch eine Verbesserung😅
@tedi6832Күн бұрын
In der Industrie sind die kaum noch zu finden Da möchte man die nicht
@76driverКүн бұрын
Frage wie beim Tesla, aber noch dringender: Wie machen bei einem Unfall die Retter die einzige Türe auf?
@andreasmeinen8278Күн бұрын
Manchmal macht es Sinn sich über das Auto vorher zu informieren. Dann weiß man auch über die Haube und den Einfüllstutzen Bescheid.
@klausmuller7183Күн бұрын
Wer hat den Alex bestellt. Der ist ja noch schlimmer als die Sindi.
@danielschurmann891Күн бұрын
Verfällt da nicht die Akku Garantie
@rene9482Күн бұрын
BMW Iseta Verarsche.
@friedrichjung6409Күн бұрын
Der komplette Nietenkopf ist Bestandteil der Festigkeit
@renelandgraf5859Күн бұрын
Grüne Ventilkappen bringen locker 20 PS extra!!
@RuinedPreludeКүн бұрын
Keine angst. Der wagen hält keine 6 winter
@nickgalena1Күн бұрын
ich hab für meinen Mercedes w205 220 er Diesel mit 35 000 km damals 22500 Euro bezahlt. Bin jetzt bei 250 000 km. Wartung habe ich selber erledigt. TESLA NEIN DANKE
@djproject25002 күн бұрын
Was soll die Aussage dieses Vergleichs sein?
@wardragonsful2 күн бұрын
Schönwetterauto
@MJKgmail2 күн бұрын
Auch BMW denkt noch wie früher. Wer will ein Luxus SUV. Der ganze Komfortgerümpel kostet extrem viel Gewicht und was bringts. BMW ist sowieso nur ein Klumpen mit Zombie Nieren. Früher hatten sie noch Stil.
@memingoekable2 күн бұрын
BYD verwendet Aluminium, von einem Hersteller, der Uiguren als billigarbeitet und Sklaven arbeiten lässt. Dahinter steckt auch die Chinesiche Regierung. Daher hat dieses Auto mit Menschenblut an der Karossierie! Gleiches auch zu diesem Video, erst besser recherchieren und sich nicht nur ums Geld scheren.
@samuelfischer54412 күн бұрын
Hab noch mie gehört das Felgen geklaut wurden, ihr? Ich hab zwie Tage gebraucht um die Festgegammelten Felgenschlösser vom Besitzer rauszubohren weil das so weiches Material war das die mit der Nuss ganz schmell rund waren. Halleluja war das ne Arbeit. Nie wieder den Rotz. Und wer sichert bitte 15" Alus 😂😂.
@samuelfischer54412 күн бұрын
zwei
@Sachertortehmmlecker3 күн бұрын
Wenn die Niete eine haltende Funktion hat, dann scheint mir das Abschleifen Pfusch zu sein
@chriso.33243 күн бұрын
Bin ihn auch Probe gefahren. Habe mich wie ein Fremdkörper gefühlt.
@badoldboy55573 күн бұрын
Meine Frage - welchen Grund kann es geben um nicht ein Fahrzeug aus China... für kleines Geld zu kaufen? Es gibt Leute die für ein Fahrzeug das Geld für eine Wohnung oder Einfamilienhaus ausgeben können und wollen. Könnte ich, will ich nicht! Andere Leute wollen Mobilität, Sicherheit, Langstreckentauglichkeit. Ich bin lange BMW gefahren. Meine Meinung, die deutschen Autobauer sind nicht mehr auf meiner Wellenlänge. Deutsche Autos? Kann ich mir eher nicht mehr vorstellen.
@SOTLHNX3 күн бұрын
Ja die original Querlenker sind aber auch Schrott
@fleet25233 күн бұрын
Angstkurve: es gibt die UN/ECE R79 Vorschrift, diese schreibt vor, ab welcher Querbeschleunigung die Querführung aussteigen sollte, bzw. das Fahrzeug aus der Kurve herausschrieben muss. Der Test ist von daher absoluter Quatsch.
@kasterkemal3 күн бұрын
Top Marke 💪🏻
@TheBigShort113 күн бұрын
Dieses Auto wird die deutsche Autoindustrie ficken
@sebsta79903 күн бұрын
Ein Video zu dem MG4, der sich da ins Bild geschlichen hatt fände ich mal interessant
@kadirdalmis43213 күн бұрын
Heute zu Tage könnete man für geringfügig mehr Aufwand Prodkte Herstellen die gefühlt Ewig halten . Wir werden Gegängelt und Beschuldigt die Umwelt zu Verunreinigen !!! Dabei ist es die Verohte İndustrie . Ein Auto das Doppelt so lange hält veringert den Gewinn um mind. 60 % einschlieslich Reparaturen . Wir werden Belogen und Betrogen .
@olympus2OM3 күн бұрын
Elektroautos, Solarzellen am Dach, Wallboxen - ist das wirklich gesund? Ist der starke Elektrosmog in Elektroautos, Schnellladern oder Wallboxen zuhause wirklich gesund. Diese Fragen sollten zumindest gestellt und nicht leichtfertig beiseite geschoben werden. Unbestritten in der Medizin ist wohl, das elektromagnetische Felder nicht unbedingt das Beste für den menschlichen Körper sind. Und das im Umfeld des Elektroautos systembedingt eben starke elektromagnetische Felder entstehen. Dazu kommt noch der erforderliche massive Ausbau der Lade- und Strominfrastruktur quer über das Land. Alle paar Meter ein Charger oder ein Hochspannungsmasten für 48 Millionen Elektroautos in Deutschland im Endausbau. Dazu jede Menge Windräder und Solarzellen in jeder Ortschaft. Wer will in einem solchen Land noch leben? - Krebs und Herzleiden! Zu den Fakten: der Elektroautofahrer sitzt auf 500-700 kg schweren Batterien. Hinten und vorne gibt es immer leistungsstärkere Elektromotoren und dazu jede Menge an Fahrzeugelektronik. Da überlegt sich jeder vernünftige Mensch, dem seine eigene Gesundheit ein Anliegen ist, schon, ob das Konzept Elektroauto mit dem ganzen Elektrosmog wirklich klug ist. Ich denke mir zumindest. Starke elektromagnetische Felder, wie sie im inneren eines Elektroautos oder bei Wallboxen in unmittelbarer Nähe von Wohn- oder Schlafräumen herrschen, können mit hoher Wahrscheinlichkeit doch nicht gesund für den menschlichen Körper. Auch bei Solarzellen am Dach hätte ich bezüglich giftiger Dämpfe im Sommer und den ganzen elektrische Leitungen samt Stromspeicher im Haus da so meine Bedenken. Wenn man ein bißchen nachdenkt und in sich geht, dann kommen einem schon Stichwörter wie Krebserkrankung oder Herzleiden in den Kopf. Und ja, gesundheitliche Folgen merkt man natürlich nicht sofort. Aber über die Jahre kommt schon einiges an Belastung für Körper und Psyche zusammen. Und natürlich ist es schwer, gesundheitliche Schäden durch Elektroautos und dessen Beiwerk auf wissenschaftlicher Basis nachzuweisen. Warum, weil ob der vielen wirtschaftlichen Interessen viel abgeblockt oder verharmlost wird wie schon bei den Handymasten, bei 3G, 4G, 5G, WLan etc. Da ist natürlich auch kein Geld da für teure Studien, weil die Wirtschaft und die Autobauer kein Interesse am Ergebnis haben und am liebsten alles unter den Teppich kehren würden. Und dennoch bleiben viele Zweifel, ob das System Elektroauto nicht doch gesundheitsschädlich ist.
@ford_fister_60ps553 күн бұрын
Mein 20 Jahre altes 45kmh Auto ist besser
@gamejunky97733 күн бұрын
Der sieht von forne aus wie Sid von ICE AGE
@mW110103 күн бұрын
Eine Seite war Leiharbeiter die andere Facharbeiter
@jalu23133 күн бұрын
Tesla ist halt einfach schlecht 🤣🤣🤣
@Mariooooo3 күн бұрын
Ich glaube 90% vom Tesla ist 👎🏻 Ihr zeigt schön wie sich ein Unternehmen selbst kaputt macht. Typische amerikanische Mentalität.
@torstenvoigt82123 күн бұрын
Ist ja auch das letzte
@dominic.k53973 күн бұрын
Ich denk das Kia und Hyundai beim blinken zuerst die Kameras eingeblendet haben!danach tesla
@wq67373 күн бұрын
Pfusch am Fließband durch ungelerntes Billigpersonal und keine Abnahmeprüfung.
@JohnSmith-oh9iv3 күн бұрын
Fakt ist: Nio macht mit jedem verkauften Auto Verlust. Wie lange die das noch durchhalten ist fraglich. Tesla machen Gewinne, BYD auch aber weniger. Ich wuesste fuer welches Auto ich mich entscheiden wuerde.
@VolkerOtt3 күн бұрын
Respekt für diesen Bericht - sehr fundiert. Man merkt ein Experte, der auch tief ins Innere schaut. Aber leider etwas zu sehr Tesla-lastig. Das Plastik-Dreieck am hinteren Fenster des Seal wird 5 Minuten beschimpft, aber die Wellpappe an der Vorderbremse des Tesla ist nach 15 Sekunden vom Tisch. Spaltmaße besser wie beim Porsche, aber zu viel Pampe "wie von einem Kleinkind gepinselt" wird Minuten lang thematisiert. Und wegen Fahrwerk: besser gut kopiert wie schlecht selbst gemacht (und dabei noch optimiert - O-Ton)". "Tesla-Fahrwerke sind nicht langlebig und die Werkseinstellung sind sch.. (O-Ton), aber der Tesla ist besser - alles klar ! "Rauchen ist nicht gesundheitsschädlich, gez. Dr. Marlboro" (frei nach Otto Walkes). Interessant ist dann auch, dass das Konzept der tragfertigen Batterie des Modell Y Tesla gut geschrieben wird, obwohl es von BYD stammt. Ein bisserl mehr Objektivität würde hier gut tun.
@dominicgangolff21383 күн бұрын
Jo Kauf lieber Felgen ne
@wilhelmehmann83824 күн бұрын
😂
@wilhelmehmann83824 күн бұрын
Was für ein Kindergarten
@foothpath99664 күн бұрын
wenn du die 80 kurve gemacht hab, dann war die runter bremsen system woll nicht activert ?? weil dann bremst es runter wor der kurve :) weil im banyan 2.3.0 hab sie im system aingebaut das es ruter remst vor dem kurven wo es zu schnell rein geht.. und noch ein frage, wie lange vor dem kurve macht du dem system aktiv?? aber wie immer super video. daumen nach oben :)
@user-ro9ph2nd4z4 күн бұрын
Nachfolger von BMW
@BlackNinja2004 күн бұрын
Wäre schön wen solche Fahrzeuge auch für normalos bezahlbar werden würden 😅
@g60watercooled4 күн бұрын
Im tesla forum...gleiche felge...hinter dem kranz auseinander gebrochen(felgenbett)...in 2 teile!! Tesla model s ,es war das hinterrad und der fahrer fuhr über ein kleines schlagloch aber in der fahrgastzelle war dies kaum bemerkbar.
@patrickgamer20xd4 күн бұрын
Was ist denn heute mit dem ton los war das Mikrofon kaputt ???
@bernhardspeckbacher63654 күн бұрын
Bei meinem Oldtimer Mazda 323, der sonst nur die Ausstattung Spartanisch hat. Gibt es je einen Mechanischen Hebel für Tankdeckel und Kofferraum Entriegelung. Aber ich hab dafür keine einzige Kamera oder Ultraschall Sensoren. 😂 Nicht, das es jetzt so rüberkommt, ich bin Gegner von moderner Technik! Ganz Gegenteil ! Aber wenn bei jedem Ladevorgang erst mal die Entriegelung gesucht werden muss…
@dietmarbecker82974 күн бұрын
Hört sich nach ELON MURKS an
@MarcJu814 күн бұрын
Was mich mal interessieren würde. Durch was werden diese extremen Gewichtsunterschiede verursacht? Gerade der Tesla is ja oft einer der leichtesten, aber wo sparen die das denn ein?
@stefanerdmann99774 күн бұрын
Selbsterklärend 😅
@wolfgangbopp94674 күн бұрын
Was ist denn bitte ein TESLA - Punch?
@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh04 күн бұрын
Mhm, wenn der Akku platt ist, kann man dann wie Fred Feuerstein in seinem Auto sich fortbewegen? Füße durchstrecken und laufen?